一个世纪前骑自行车环游世界的7名帕西族人的冒险经历
通过足智多谋和力量，孟买人克服了各种障碍和困难。
“我很羡慕写这本书的年轻人。我也有一些追求冒险的红色血液，一些甚至驱使一个人前进的旅行欲望。但是命运和环境阻止了我用普通的方式来满足它--我通过其他方式寻求冒险。“。
贾瓦哈拉尔·尼赫鲁(Jawaharlal Nehru)为三名20世纪20年代骑车环游世界的帕西族人写的一本书的序言只是其中令人愉快的事情之一。
书中一章又一章地描述了这些年轻人的嬉戏冒险，比如其中一个人被锤子砸碎了胸口的石头，而另一个人则用牙齿夹着绳子拖着一辆车。
阿努普·巴巴尼(Anoop Babani)带着乐趣和兴趣与世界各地的自行车手一起阅读了这本书，但让这位前记者和自行车手感兴趣的是书的结尾。
在“也许是最后一页”，上面写着1928年3月，三个帕西族人回到孟买时受到的盛大接待，希望“另一个要回来的家伙”也会受到盛大的接待。
这家伙是谁？他什么时候离开印度，什么时候回来的？巴巴尼必须找出真相。
他的研究显示，在20世纪20年代和30年代，10名印度人-都是20多岁的年轻人，都是帕西族人，都来自孟买-选择分成三个不同的小组骑自行车环游世界。
“由于强烈渴望将印度母亲的名字带到世界上遥远的角落，”他们穿越了山脉、森林和平原，有时没有食物和水。最终，他们中只有7人完成了他们的奥德赛之旅。
第一组骑车出发的是孟买举重俱乐部的六名成员。他们是Adi Hakim，Jal Bapasola，Rustom Bhumgara，Gustad Hathiram，Keki Pochkhanawala和Nariman Kapadia。
根据Rustom Bhumgara的儿子Rohinton Bhumgara的说法，这六个年轻人在1920年参加了一位从欧洲步行到印度的法国人的公开讲座。听他讲话使他们深受鼓舞。
他们的旅程始于1923年10月，途经旁遮普、俾路支省、中东、欧洲、美国、日本和东南亚。
途中，一名队员因“个人原因”从德黑兰返回印度，另外两名队员对美国非常“迷恋”，因此留了下来。
巴帕索拉82岁的儿子诺希尔·巴帕索拉(Noshir Bapasola)告诉巴巴尼：“有一次，他(贾尔·巴帕索拉)讲述了他们是如何与位于孟买的英国罗利循环公司(Raleigh Cycle Co Of England)就赞助自行车一事进行接触的。”诺希尔·巴帕索拉住在新泽西州。
“公司拒绝了。但当他们到达英国时，他说公司恳求他们使用他们的自行车。他问他们为什么改变主意，被相当直截了当地告知‘我们不相信你们这些孩子会这么成功’。“。
到1928年3月，哈基姆、巴帕索拉和邦加拉到达印度时，他们已经行驶了大约7万公里。
在“世界各地骑自行车的人”一书中，他们以“无可厚非的骄傲”列举了他们的成就：在四年半的时间里，他们攀登了阿尔卑斯山，越过了“海盗出没的地区”，与“敌对的半野蛮部落”一起涉水穿越丛林，有时还“死里逃生”。
反过来，他们的努力又激励了一位来自孟买的体育记者弗拉姆罗兹·达瓦尔(Framroze Davar)骑着自行车出发，一切都是自己的。
9个月后，5000公里后，在维也纳，“他遇到了古斯塔夫·什塔夫雅尼克(Gustav Sztavjanik)，一位骑自行车的人，他的旅程给他留下了深刻的印象，”巴巴尼说。他加入了达瓦尔，他们都骑自行车环游世界长达7年之久。他们的旅程是最长、最艰难、最冒险的。“。
Sztavjanik和Davar骑马越过阿尔卑斯山，包括勃朗峰、苏联部分地区、波罗的海国家和斯堪的纳维亚半岛，然后转向法国。
从那里，他们航行到非洲的阿尔及尔，在撒哈拉和亚马逊森林中骑自行车，背着自行车-每辆重约15公斤-爬上安第斯山脉5200米。
根据巴巴尼的说法，他们的苦难永无止境。他们面对了八场沙尘暴，水都用完了。地形太多刺了，他们不得不在轮胎里填满草。他们甚至感染了疟疾。
然而，他们面临的最大挑战是亚马逊。在茂密的森林中挣扎着骑自行车，他们被迫建造了木筏。谢天谢地，一个猎头部落为他们提供了庇护所。
奥地利作家赫尔曼·哈特尔(Hermann Härtel)在一本关于什塔夫雅尼克的书中写道：“这是他们有史以来第一次从西海岸到南美东海岸进行这样的旅行，花了大约9个月的时间。”“这是一个未知的领域，非常危险。在他们之前的许多探险家再也没有回来。“
当这两个人到达缅甸时，他们发现自己置身于一群野生大象之中。Sztavjanik受伤，住院一个月。
达瓦尔总共穿越了10,000公里，52个国家和5大洲，他写了三本关于他的旅行的书：在世界屋脊上骑自行车，在现实和浪漫中穿越撒哈拉和亚马逊。
巴巴尼说：“这些书是人类学的伟大研究成果。”在书中，达瓦尔谈到了他在亚马逊遇到的部落，“他们的习俗，他们的样子，他们的衣服和他们狩猎的东西”。
1933年，这些冒险的故事启发了第三批帕西族人-凯基·哈拉斯(Keki Kharas)、鲁斯塔姆·甘地(Rustam Ghandhi)和鲁顿·史洛夫(Rutton Shroff)-骑自行车环游世界。
在九年时间里横跨五大洲8.4万公里之后，他们与人合著了两本书：骑车穿越阿富汗荒野和穿越世界高速公路。
在第一篇文章中，他们写道：“在阿富汗，我们连续三天三夜被困在沙漠中，没有食物，也没有水……”
对于这些自行车手来说，探险不是为了挑战他们的体能和智力，而是为了向世界展示印度。
“他们就像是品牌大使，”巴巴尼说，他去年12月在果阿马尔高的Ravindra Bhavan的一个展览上展示了他的研究成果。
在名为“我们的马鞍，我们的屁股，他们的世界”的展览上，巴巴尼展示了一辆自行车，其中一部分是在西孟加拉邦阿桑索尔附近的森-罗利自行车工厂生产的。它于1950年开业，是印度最早的自行车制造工厂之一。
在此之前，自行车必须进口，这就是为什么只有包括哈基姆公司在内的富人才能买得起。
巴巴尼计划写一本关于帕西族人的旅行和印度自行车文化背后的历史的书。这本名为“兜售历史：简陋自行车的兴衰与崛起”的书将于今年出版。
当被问及这些勇敢的骑自行车的人最让他印象深刻的是什么时，巴巴尼说，是他们的“真正的纯真”：“这打动了我的心灵，激励我去研究他们的旅程并写作。”
标题图片：美国纽约的Keki Kharas，Rustam Ghandhi和Rutton Shroff。|礼貌：阿努普·巴巴尼(Anoop Babani)
