科考船从英国的普利茅斯出发,向五月花号历史性之旅400周年致敬。
正如我们在8月份报道的那样,人工智能(AI)和自动驾驶船只将在未来几年给航运业带来革命性的变化。在不远的将来,配备了一套传感器的人工智能导航船可能成为航海标准。这些高度复杂的船只与几个世纪前的木制帆船形成了鲜明的对比。
为了纪念1620年五月花发射400周年,IBM与海洋研究非营利组织ProMare合作,推出了一艘支持人工智能的机器人科考船,拖着一些21世纪的货物。
IBM和ProMare最近宣布下水五月花自主船(MAS),这是一艘自动三体船科考船。周三,这艘船从英格兰普利茅斯海岸出发,1620年,五月花号在那里启航前往美国。此次发布之前,经过了两年的建设和培训,以微调人工智能模型。在没有船员或传统的人类船长的情况下,这艘船的船长能够感知它的环境,并做出关键决定。
IBM英国和爱尔兰公司首席技术官安迪·斯坦福-克拉克(Andy Stanford-Clark)在一份新闻稿中表示,五月花自主船能够根据实时数据融合,扫描地平线上可能存在的危险,做出明智的决定,并改变航线,与17世纪的同名银行相比,它与现代银行有更多的共同之处。这艘小船有能力在最具挑战性的条件下继续前进,它是21世纪每一家有抱负的企业的缩影。
总体而言,MAS的设计是为了实现一种新的安全和成本效益高的海洋研究方法。这艘船将允许研究人员获得与全球变暖、动物保护和海洋微塑料积累有关的见解。
为了配合发射,IBM和ProMare还宣布了一个门户网站,允许世界各地的人们在未来几个月继续执行研究任务时与MAS一起关注MAS。官方名称为MAS400门户,该平台将提供有关MAS';旅程的实时更新,包括船只位置、海上情况以及与正在进行的研究项目有关的信息。
这艘自动驾驶的船还将搭载一只偷渡章鱼聊天机器人,名为Artie,它自称搭便车。IBM与初创公司Chatbotbay合作创建了Artie。在航行过程中,偷渡者将以生动易懂的形式提供有关船只旅程的更多细节。
保护海洋有赖于我们有能力让公众参与到影响其健康的重要事务中来。五月花自主船项目的科学总监弗雷德里克·索雷德在一份新闻稿中说,这个MAS400门户网站的设计就是为了做到这一点,并告诉人们船在哪里,它的行驶速度是多少,它在什么条件下运行,以及我们正在进行什么科学研究,“五月花”自主船项目的科学总监弗雷德里克·索雷德(Fredrik Soreide)在一份新闻稿中说。
索雷德接着说,用户甚至可以帮助章鱼阿蒂从虚拟的事实和数据海洋中捞出医用口罩、烟头和其他越来越常见的形式的海洋垃圾。
在接下来的六个月里,这艘自主船将参与海试和研究项目。明年春天,MAS将尝试跨越大西洋。作为对它的同名和它的钟表四周年纪念的认可,MAS&34;航程将基于类似的路线和开拓性精神,与400年前同样穿越的1620年五月花号类似。
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