尼古拉申请了一项被盗卡车设计的专利，特斯拉在法律回应中声称

两年前，氢气卡车初创公司尼古拉起诉特斯拉，声称特斯拉Semi是对尼古拉自己卡车设计的抄袭。周三，特斯拉在此案中提交了回应，指控尼古拉将自己的卡车基于设计师阿德里亚诺·穆德里(Adriano Mudri)2010年设计的一款概念车。穆德里现在是克罗地亚汽车制造商Rimac的设计总监。

阿德里亚诺·穆德里(Adriano Mudri)是Road Runner概念卡车的设计师，特斯拉在其法律文件中写道。路跑概念车进入了2010年米其林设计挑战赛，并被选为2010北美国际车展的展品。

根据特斯拉的说法，尼古拉创始人特雷弗·米尔顿在2014年和/或2015年与穆德里会面。特斯拉表示，米尔顿在申请尼古拉后来起诉特斯拉的设计专利时就知道Road Runner概念卡车，穆德里的设计对尼古拉的专利设计做出了重大的创造性贡献。

米尔顿和尼古拉设计师史蒂夫·詹尼斯被列为尼古拉专利申请的发明人，该专利申请没有承认穆德里对该设计的所谓影响。特斯拉辩称，这种不承认穆德里的做法应该使尼古拉的专利无效。

特斯拉还指出，尼古拉设计的几个元素-包括环绕式挡风玻璃和总体流线型形状-长期以来一直是其他半卡车的特色。特斯拉还包括了其他几辆卡车的照片，这些卡车的特征与尼古拉的专利设计相同。

尼古拉在给ARS的一份声明中表示，它将审查特斯拉的反诉，并做出适当回应。该公司补充说，尼古拉指控特斯拉的半卡车不仅侵犯了尼古拉的某些设计专利和实用专利，还侵犯了特斯拉的商业外观。在这份声明中，尼古拉表示，它将审查特斯拉的反诉，并做出适当回应。该公司补充说，尼古拉指控特斯拉的半卡车不仅侵犯了某些尼古拉的设计专利和实用专利，还侵犯了其商业外观。

尼古拉度过了艰难的一个月。两周前，卖空公司兴登堡研究公司(Hindenburg Research)透露，尼古拉的第一辆卡车尼古拉一号(Nikola One)从未开动过。尼古拉为这辆卡车制作了一段宣传视频，方法是将卡车滚上一座浅山，然后让它滚下来。米尔顿周日从该公司辞职，据报道，这场争议使尼古拉很难找到合作伙伴来帮助其建设计划中的加氢站网络。