火箭报道：SLS有技术问题，向量-是的，向量-回来了

欢迎收看火箭报道的3.23版！当SpaceX在周四晚上发射火箭时，形势是好的，联合发射联盟(United Launch Alliance)有可能在周日打破其连续的劣势。在那之后，美国的下一次重大发射将是载着四名人类进入太空的机组一号任务-这是十多年来一次发射人数最多的一次。

一如既往，我们欢迎读者提交内容，如果您不想错过任何一期，请使用下面的框进行订阅(该表格将不会出现在启用AMP的网站版本中)。每份报告将包括小型、中型和重型火箭的信息，以及日历上未来三次发射的快速展望。

火箭实验室尝试第一阶段恢复。火箭实验室周四表示，它将首次尝试回收其电子火箭的第一级，下一次任务定于11月中旬发射升空。该公司创始人彼得·贝克(Peter Beck)表示，他不确定火箭实验室会从海洋中捞出什么东西。他承认，这可能是一个几乎完好无损的第一阶段，也可能是一个冒烟的树桩。据Ars报道，他说，这次测试的关键是收集有关降落伞系统的数据。

抓住一枚坠落的火箭。按照目前的回收计划，当电子火箭下降到大气层以下时，一个减速伞将展开，随后将展开一个主降落伞。如果一切顺利，火箭应该会在飞行速度低于每秒10米的情况下坠入大海。在这次(可能还有其他溅落测试)证明该公司能够将第一级完整地带回之后，最后一步将是使用直升机在空中捕捉车辆。这将避免海洋中的水对车辆造成损害。

欧空局支持三家小型创业公司。周二，欧洲航天局(European Space Agency)表示，它已经签署了Boost！与三家德国新航天公司签订的支持合同：HyImPulse Technologies、Isar AerSpace Technologies和Rocket Factory Augsburg。这三家公司都在研发小型卫星运载火箭--在德国，这将是一场有趣的太空竞赛。

一只援助之手..。这些合同每份价值50万欧元，旨在帮助这些公司从开发转向运营。对其他公司的奖励可能会在未来公布。欧空局商业服务经理约尔根·布鲁(Jorgen Bru)表示：我们期待着支持这些公司实现其雄心勃勃的目标，促进欧洲空间运输行业的多元化和竞争力。(Platykurtic提交)。

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维珍轨道(Virgin Orbit)投资了一家发射客户。据SpaceNews报道，维珍轨道计划投资陷入财务困境的卫星星座公司Sky and Space Global(SAS)，并在发射和卫星服务方面与其合作。SAS表示，维珍轨道将以每股0.14美元的价格收购该公司不低于14.7%的股份。

取消发射交易...。这笔投资似乎价值约200万美元，作为对这笔投资的交换，两家公司将取消之前价值5500万澳元的发射协议。SAS还将与维珍轨道(Virgin Orbit)签署一份为期三年的发射服务和咨询协议，每年100万美元，两家公司将同意相互促进对方的服务。除非SAS公司大幅复苏，否则这将是维珍轨道公司发射合同的重大损失。(Ken the Bin提交)。

很明显，向量正在重新开始运作。据SpaceNews报道，2019年破产的小型运载火箭开发商Vector在新的所有权下获得了第二次机会，其技术和初始市场都发生了变化。Vector已经筹集了超过1亿美元来开发一系列小型运载火箭，但该公司在2019年8月暂停运营，并在其关键投资者之一退出后解雇了大部分员工。

将改用一种更传统的燃料，RP-1……。向量发射资产的新所有者是一个由约翰·莫兰(John Moran)领导的财团，该公司的新任首席执行官是罗伯特·斯伯丁(Robert Spalding)，他是一名退役空军准将，曾在国家安全委员会(National Security Council)任职。我们认为它有巨大的价值。斯伯丁说，他们投资了1亿美元来尝试和失败，并列举了他们开发的设施和基础设施。他们做得对的有很多，做错的只有几件。我们拭目以待。(Ken the Bin和Platykurtic提交)。

SpaceX公司驾驶的是一枚未经验证的火箭。在周四晚间之前，SpaceX自6月以来就没有发射过一枚全新的火箭，当时该公司用猎鹰9号(Falcon 9)火箭为美国太空部队(US Space Force)发射了一颗GPS III卫星。从那时起，该公司已经发射了几次商业任务，并用各种以前发射过的火箭发射了自己的Starlink卫星，这些都是成功的。然而，当该公司在10月2日试图发射新的猎鹰9号第一级时-这是为另一颗名为GPS III-04的GPS卫星-尝试在T-2秒内被取消。

新的第一阶段有三次飞行……。到10月底，该公司表示已经解决了这个问题，这是一件好事，因为SpaceX公司有三项重要的任务即将提交给美国政府，所有这些任务都计划用新的火箭飞行。首先是第二次发射GPS III-04卫星的尝试，这次成功了。据Ars报道，在此之后，SpaceX将寻求在本月晚些时候为NASA发射第二次载人飞行任务和哨兵6号卫星。

欧洲对猎鹰9号遇到了麻烦，这是最好的答案。欧洲航天官员上周晚些时候宣布，阿丽亚娜6号火箭的首次亮相将再次推迟-这一次推迟到2022年第二季度。这枚大型火箭的升力能力与SpaceX的猎鹰9号助推器大致相当，原定于2020年底前发射。据ARS报道，欧洲航天局太空运输部主任丹尼尔·诺伊恩施万德说，今天我们可以说，新冠肺炎导致了关键路径上活动的延长。

失去宝贵的时间。为了应对来自SpaceX的猎鹰9号火箭的竞争，阿丽亚娜6的飞行设计更具成本效益。最初，欧洲航天局计划到现在为止首次亮相阿丽亚娜6号火箭。尽管火箭的成本可能超过猎鹰9号，但它有能力将两颗大型卫星送入地球静止轨道，并将拥有数十年的发射可靠性。几年前，这似乎是一个合理的论点。但自那以后，SpaceX在提高猎鹰9号的可靠性方面取得了相当大的进步。现在，阿丽亚娜6可能也将被迫与超重型展开竞争。

用阿特拉斯五号火箭为加州大学洛杉矶分校进行的又一次洗礼。周三晚上，地面系统问题再次让联合发射联盟(United Launch Alliance)陷入困境。在周三晚上阿特拉斯五号发射窗口打开之前，与地面系统液氧阀有关的问题未能及时解决，无法从佛罗里达州进行发射尝试。NROL-101任务现在最早将于周日发射升空。

联合发射联盟需要一次成功的发射。据ARS报道，这是阿特拉斯五号发射的第二次与地面系统有关的延迟。过去几个月对该公司来说很困难，因为它一直难以为美国国家侦察办公室(National Reconnaissance Office)发起另一项任务。国家侦察办公室是一个重要客户，为了将其高价卫星送入太空，该公司支付了溢价。这项NROL-44任务原定于在附近的发射台上搭载德尔塔IV重型火箭发射，自8月下旬以来已经洗刷了六次。新的日期尚未公开确定。

SLS与Green Run一起解决技术问题。虽然季末飓风可能使NASA位于密西西比州的发动机测试设施的运行推迟了几天，但波音公司和美国航天局在SLS火箭的核心级也遇到了技术问题。NASASpaceflight.com在一份报告中强调了两个问题，这两个问题可能会将Green Run热火测试推迟到12月或2021年初。

技术上的灌木丛。其中一个问题涉及四个液氢预阀中的一个，这些预阀在发动机启动前将油箱与四个RS-25核心级发动机的进气口隔离。前阀在发动机点火前打开，然后在发动机点火时向发动机提供推进剂。另一个问题是在测试用例5期间推力矢量控制系统的性能。美国国家航空航天局(NASA)尚未更新格林奔跑测试的目标日期。(Ken the Bin提交)。

中国从长征九号继续前进。在过去的几年里，人们认为中国将致力于发展土星V级火箭，以发射未来的载人登月任务和进入深空。但SpaceNews在一份关于该国月球建筑的概述中报道，情况似乎已经不再是这样了，此前披露的长征九号运载火箭除外。

三个核心，再也不会有更多了..。相反，使用三个直径5米的第一级核心和YF-100K发动机组的概念现在似乎是中国计划不可或缺的一部分。YF-100K发动机是中国新的长征5号、6号和7号发射器使用的YF-100煤油发动机的升级版。这枚火箭可能看起来有点像猎鹰9号或德尔塔4号重型火箭。我们欢迎中国分享其发射架构计划。(提交：Platykurtic和Ken the Bin)。

11月8日：Atlas V|NROL-101机密任务|佛罗里达州卡纳维拉尔角。|世界协调时22：36