丰田总裁：特斯拉“还没有在现实世界中创造真正的业务”

周五，丰田表示，在截至2021年3月的财年，预计将售出约750万辆汽车，产生1.3万亿日元(约合126亿美元)的营业利润。

在讨论最新业绩的电话会议上，记者向丰田总裁丰田章男(Akio Toyota)询问了特斯拉及其自己的电动汽车计划。

丰田章男承认特斯拉取得了成功，但表示其估值和市值并不能反映真实世界的业务，也不能与丰田的大批量制造和销售相提并论。

在上周五举行的丰田汽车(Toyota Motors)财报电话会议上，高管们回答了有关他们计划如何在不断扩大的电动汽车领域竞争的问题，并对特斯拉极高的估值进行了抨击。

丰田总裁丰田章男承认，特斯拉约4000亿美元的估值太高了，超过了所有七家日本汽车制造商的估值总和。

他还表示，丰田可以学习特斯拉在吸引投资者方面取得的成功，以及其商业模式--包括电动汽车、监管信贷、软件和可再生能源产品的收入。

但是，这位高管继续将特斯拉的业务比作一家仍在推广其菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客服务的餐厅。

丰田章男说：我对此犹豫不决--如果你想打个比方的话，特斯拉的生意就像厨房和厨师一样。

他们还没有在现实世界中创建一家真正的企业。他们正试图交换食谱。这位厨师说，我们的食谱将成为未来世界的标准！在丰田，我们有一个真正的厨房和一个真正的厨师，而且我们已经在制作这些菜肴了。有些顾客对自己喜欢吃的东西非常挑剔，坐在我们面前，已经在吃我们的菜了。

丰田章男指出，他的公司生产和销售的汽车数量和种类都比特斯拉高得多，他指的是目前由个人、车队和其他客户拥有的1亿辆丰田汽车。丰田预计在2020年4月1日开始的2021财年销售约750万辆汽车。

丰田章男称丰田提供了一个完整的菜单阵容，指的是该公司的内燃机、混合动力、纯电池电动汽车和燃料电池电动汽车的组合。

丰田凭借1997年开始销售的普锐斯(Prius)系列产品普及了混合动力电动汽车。它还制造了数量非常有限的电池电动RAV-4，包括它与特斯拉合作生产的第二代电动RAV-4。

但丰田直到去年年底才承诺大量生产纯电池驱动的电动汽车。就在那时，该公司宣布与特斯拉在全球舞台上最大的竞争对手之一成立合资企业，由电池转型的电动汽车生产商比亚迪(BYD)在中国成立了合资企业。

尽管丰田最近一个季度的利润有所下降，但该公司的销售回升幅度比整个汽车业高出3%。在疫情拖累了上半年在华销售之后，汽车业正在复苏。

随着复苏迹象即将出现，丰田也将全年预测提高了一倍以上。该公司目前预计，在截至2021年3月的一年里，该公司的营业利润将达到1.3万亿日元(约合126亿美元)。(该公司此前预计利润为5000亿日圆。)