大众将电动汽车和自动驾驶汽车技术投资提升至860亿美元

柏林(路透社)-大众汽车(Volkswagen)将未来五年在数字和电动汽车技术上的计划投资提高到730亿欧元(860亿美元)，以求在新的绿色时代保住世界最大汽车制造商的桂冠。

根据周五提交的一份计划，大众汽车(Volkswagen)表示，将把1500亿欧元的投资预算的近一半用于电动汽车、混合动力汽车、基于软件的无缝车辆操作系统和自动驾驶技术。

在去年的计划中，这家拥有大众(VW)、奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)、西雅特(Seat)和斯柯达(Skoda)等品牌的德国汽车和卡车制造商，从1500亿欧元的预算中拨出600亿欧元用于电动和自动驾驶汽车。

在一定程度上由2015年大众柴油污染丑闻引发的全球减排行动，迫使汽车制造商加快了低排放技术的开发，即便是利润率较低的主流车型也是如此。

大众汽车监事会主席汉斯·迪特尔·波奇(Hans Dieter Poetsch)表示：“公司及其品牌的转型以及对核心移动领域的战略关注将始终如一地实施。”

杰富瑞(Jefferies)分析师菲利普·豪乔斯(Philippe Houchois)表示，尽管总体投资预算没有变化，但大众的优先事项已经“有意义地重新分配到软件和数字化领域，并继续优先考虑德国”。

大众汽车曾表示，欧盟更严格的排放目标将迫使其在2030年之前将混合动力汽车和电动汽车在其欧洲汽车销量中的比例提高至60%，高于此前40%的目标。

在占美国汽车销量11%的加州9月表示，计划从2035年起禁止销售新的汽油动力轿车和卡车后，改造工厂以生产电动汽车的压力也有所增加。

限制排放已导致大众(Volkswagen)重新审视其兰博基尼(Lamborghini)、布加迪(Bugatti)和杜卡迪(Ducati)品牌的未来，该公司正寻求为转向批量生产电动汽车增加规模经济。

在新的计划中，大众将把数字化支出增加一倍，达到270亿欧元，以开发新的汽车操作系统和自动驾驶技术。

该公司表示，约350亿欧元的支出预算资金将投资于电子移动，110亿欧元已指定用于开发新的混合动力汽车。