大型科技公司在一项旨在伤害零工经济工人的投票措施上投入了2亿美元。他们赢了

21世纪职场生活的一个更黑暗的结果是掠夺性零工经济。由于没有医疗福利和固定工资，数百万工人被告知，为了不断递减的回报，他们应该幸运地开车载着乘客四处转转。

上周，一项允许零工经济公司继续将司机视为独立承包商的投票措施--22号提案(Propose22)--有望在加州这个日益进步的州被否决。但由于优步(Uber)、Lyft、Seamless和DoorDash的巨额支出，选民们以压倒性多数通过了这项法案。科技巨头联盟释放了超过2亿美元的资金--是工会等反对者的10倍--轻而易举地淹没了那些为工人权利而战的人。

总数是巨大的。优步及其盟友没有留下任何侥幸心理。这些公司获得了数十亿美元的投资资本，可以很容易地部署现金来粉碎那些代表他们的员工进行倡导的人。

随着22号提案的通过，这些科技巨头中的下层阶级将继续超负荷工作，工资过低，得不到全职员工的福利。他们将继续生活在早产中，在大流行期间无法获得失业保险、带薪探亲假或医疗保健。

这次投票可能会对全国产生影响，因为它拒绝了2018年州最高法院裁决中概述的原则，以及2019年州法律中规定的在公司正常业务范围内执行任务的工人必须被视为员工的原则。现在零工工人不受这些规定的约束，可以继续独立工作。

这是一个有害的资本主义新时代，在这个时代，企业可以残忍地剥削工人，而永远不会盈利。像通用汽车(General Motors)这样的旧世界巨头至少需要赚钱才能生存。

优步的商业模式是特朗普式的。优步冲进世界各地的城市，公然藐视当地法规，烧掉了投资者的现金，纯粹是通过无处不在的方式取胜。优步每年亏损，但吞噬了市场，提供人为廉价的交通工具，同时迫使出租车司机等竞争对手自杀。没有办法与一家允许在亏损的情况下蓬勃发展的公司竞争。优步可以不断地打折乘车，相信新的资本将永远到来支撑它。

事实上，优步的生存取决于不把司机归类为全职员工。这将使他们成为一家传统的公司，受到一定的引力定律的约束。工人的成本可能很高；毕竟，他们会提出要求。

如果22号提案失败，估值高达数十亿美元的优步将被迫将资金重新投向员工的口袋。从长远来看，这将是不可接受的，剥夺了其富有的捐赠者和高管的虚幻。

在一个理智的社会里，一家公司不可能习惯性地赔钱、惩罚员工并维持运转。优步可以。

在2010年代的大部分时间里，零工公司都依赖于公众的善意。大多数消费者和政界人士幸灾乐祸地没有意识到他们的商品是如何变得如此便宜的，他们庆祝优步(Uber)、Lyft和他们的兄弟们的崛起。

这一措施的结果不应被视为对大型科技公司的全民公投--不应存在如此荒谬的支出差距。给工会2亿美元来反击宣传，总票数可能会被推翻。然而，这一结果确实给左翼敲响了警钟，这些贪婪的公司将不惜一切代价保护它们在市场上的非自然优势。

优步(Uber)及其同类公司将员工视为可牺牲的资产。在加州获胜后，他们将在其他地方寻求毁灭性的胜利。这将取决于其他州，甚至国会，以某种方式迫使这些公司就范。这是一场必须加入的战斗。