Mobileye聘请Luminar为其Robotaxi机队提供激光雷达

上周五宣布的这项交易将使一个后起之秀与长期主导汽车​​业的一家公司结对。虽然供应商协议远不及Mobileye核心计算机视觉业务的规模，但它是一项重要的合作，它超出了一些试点计划。 Luminar与Mobileye签订了近两年的开发协议。这项新协议标志着两家公司的下一个关键步骤。

大多数汽车制造商都使用Mobileye的基于摄像头的传感器来支持高级驾驶员辅助系统。如今，超过5400万辆汽车采用了Mobileye技术。但是，该公司于2017年被英特尔以153亿美元的价格收购，但它近年来已扩展业务，超越了其先进的驾驶员辅助技术，转向了自动驾驶汽车系统的开发。两年前，Mobileye宣布计划推出一个套件，其中包括视觉感知，传感器融合，其REM映射系统和软件算法。

此后，Mobileye增强了其自动驾驶的野心，并采取了业内一些人认为成为机器人自动化运营商而不仅仅是供应商的可能性。

Luminar和Mobileye的协议虽然目前很小，但仍然是生产合同。 Luminar的激光雷达将成为Mobileye第一代无人驾驶车队的一部分，该车队正在迪拜，特拉维夫，中国巴黎和韩国大邱市进行试点。 Mobileye的最终目标是扩大其Robotaxi的业务并将其自动驾驶堆栈（或AV系列解决方案）出售给其他公司。 Mobileye首席执行官Ammon Shashua表示，该公司的目标是在2022年推出商用机器人机器人服务。

Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell在最近的一次采访中说：“因此，您在这里基本上已经达成了生产协议，以便能够为其车辆配备服务和功能，使其在2022年推出与摄像头解决方案并行的服务和电源，从而创造出这种安全性和冗余性。”面试

虽然“ AV系列解决方案”首次用于Mobileye自己的内部机队，但罗素对接下来的机会很感兴趣。

罗素说：“他们采取了非常不同的策略，并且与其他任何类型的私人视音频开发公司相比，公司也截然不同。” “这些家伙已经在批量生产车辆上部署了数千万种产品；他们知道将产品投入批量生产需要什么。因此，能够驾驭这一波潮并进入生产车辆的底线，对我们来说特别有意义。”

Luminar已达成其他生产级别的交易。沃尔沃在5月宣布，它将在2022年开始生产配备激光雷达和Luminar感知堆栈的汽车，该汽车制造商将使用该堆栈为高速公路部署自动驾驶系统。目前，激光雷达将成为硬件套件的一部分，消费者可以从XC90开始，将其作为Volvo第二代可扩展产品架构汽车的选件添加。沃尔沃将把Luminar的激光雷达与摄像头，雷达，软件和备用系统相结合，以实现诸如转向，制动和电池动力之类的功能，以实现其公路驾驶员功能。

戴姆勒卡车部门在10月份表示，作为更广泛合作伙伴关系的一部分，它已经投资了Luminar，以生产能够在高速公路上行驶而无须驾驶员驾驶的自动驾驶卡车。