星期二获得媒体巨人奖的马斯克讨论了他的各种兴趣和业务,特别是他领导的SpaceX和Tesla。
Döpfner指出,特斯拉的估值远远超过了宝马,戴姆勒和大众等老牌汽车制造商的市值,后者与行业内其他公司一度否认马斯克将电动汽车成为主流的能力。当被问及购买一家传统汽车制造商是否是一个严肃的选择时,马斯克表示,这是有可能的,但前提是要在某些条件下。
“好吧,我认为我们绝对不会发起敌意收购,”马斯克说。 “所以我想如果有一个友好的人,如果有人说,‘嘿,我们认为与特斯拉合并将是一个好主意,’我们当然可以进行对话。但是,您知道,我们不希望这种情况成为敌对的收购。”
特斯拉今天的处境令人羡慕-尽管马斯克再次表示其股价过高。该公司将于12月21日加入标准普尔500指数,现已成为世界上最有价值的汽车制造商,超过了每年生产更多汽车的竞争对手。
投资者之所以将资金投入特斯拉股票,主要是因为他们将特斯拉视为一家技术公司,而不是汽车制造商,尽管如今其绝大部分收入都来自汽车销售。
“当我们在2007年首次发布Roadster时,我的意思是,基本上,他们只是说,'哦,好吧,您基本上是一群傻瓜,'” Musk说道,并补充说,竞争对手现在比印度人友好得多。过去。