共享和拥有标准

电子商务，广告和完全价格歧视涵盖了电子商务公司在其搜索和产品页面上投放广告（包括其他网站的广告）的现象。越来越多的大型商店正在这样做，这并非巧合：这是他们利用第一方数据获利的一种方式。

双赢平台：某些平台业务旨在让最受欢迎的用户实现平均数的倍数，而其他平台业务则具有结构性，自我施加或监管性的壁垒，可作为累进税。

如果SPAC是转变而不是泡沫呢？：关于对冲基金的一个笑话是，它们是一种假装为资产类别的薪酬结构。但是，这种薪酬结构确实创造了资产类别。 SPAC会发生同样的事情吗？

了解国旗航空公司：国家补贴的航空公司通常经济状况很差，并且由负担不起钱的政府资助。它们为什么存在？

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要做很多事情的唯一方法是基本上没有时间花在不必要的决定上。有些人在生活中会处理这些问题，例如委派无聊的东西，保持精确的时间表，始终穿着和吃同样的东西，无情地拒绝有趣的干扰。公司也经常通过官方或隐性标准来做到这一点。

标准是一种有趣的经济商品。它们是公共物品，因为按照定义，每个人都必须了解规则才能遵循它们。但是它们通常是由私营部门提供的；政府可以成为实施标准的协调点，但是规则本身来自私人行为者。

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一个标准不一定是完美的，甚至不必有意识地设计就可以继续工作。实际上，当他们将市场占有率领先者作为唯一的做事方法时，它们会更加有效。这意味着他们通常会回想起更老的技术决策：程序员通常每行最多使用80个字符，因为早期的计算机显示正好是80个字符，这是因为IBM的打孔卡有80列。

可疑的标准类似于软件产品：它完全由信息组成，并且可以以几乎为零的边际成本生产。实际上，最相似的软件类别是API。建立可用于任何浏览器阅读的网页的开放标准（HTML，Javascript），以及将该页面转换为可发送文本消息（Twilio），收取费用（条带化），强迫用户证明他们是人类（reCAPTCHA），将自由格式的文本输入匹配到特定实体（必应实体搜索）等。

从某种意义上说，API只是一个私有标准：它具有相同的净经济利益，但是标准创建者在使用它的同时会获得使用费，而不是放弃。这有一些复杂的影响：

一阶影响是，这导致了更多产品的更多标准。公共物品的产量往往不足，但是如果有一个实体能够抓住上行空间，它就有动力去创造它们。对于任何成本低但不为零的事物，尤其如此。作为公共服务来运行它的成本实在是太高了，但是如果要收费的话，这是微不足道的。

当汽车公司实现标准化时，他们故意避免了变化最快的汽车零部件的标准。如果有默认的引擎构建方式，那就是引擎创新的终点；更好的是，每个生产的产品要贵一些，并且要保持先进水平。但是产生收入的API也是产生信息的API。当Twilio看到基于Twilio的出色服务时，他们知道自己正在获得收入，但是他们也知道通过将服务转变为功能可以获取更多收入。

API公司是附有诡计多端的大脑的标准制定机构。当然，标准机构是由人类管理的，但是它们具有一定的寿命，这取决于运行它们的人员的任期。 The Box上最有趣的花絮之一（也是有关标准化的故事！）是因为船公司是不朽的，而船员的经济实力却很强，所以船公司能够使用省力的技术使工会加入他们退休后对工作的兴趣。因此，折扣率较低的公司可以从折扣率较高的人那里购买合作。

一些依赖API的公司担心他们只是为最大的供应商进行研发-例如，这是对AWS的普遍恐惧。因此，定义API提供商不希望从事哪些业务符合API提供商的利益。

长期以来，标准化一直具有巨大的价值，即使是聪明人也很容易错过：查尔斯·金德伯格（Charles Kindleberger）曾指出，在《国富论》中，亚当·斯密（Adam Smith）不理解为什么商人在欧洲两个国家之间运输将会使这两批货物在前往目的地的途中在阿姆斯特丹港口停靠。史密斯（Smith）将其归因于紧张的商人，他们不想长期不让他们看到商品，但金德伯格（Kindleberger）指出，阿姆斯特丹的主要产业之一是商品的计量和定级。 17世纪和18世纪，阿姆斯特丹是现代按API付费电话业务的古老祖先：网络效应驱动的经济参与者，专门从事笨拙而复杂的输入和输出，并将其转换为每个人都可以理解和使用的形式。

进一步阅读：早期美国汽车工业中的公共，集体和私人商品标准以及公司间技术标准化都是上述许多示例的来源。用塑料付款更广泛，但有许多有趣的例子。

随着经济活动的开展，新的数据踪迹被留下了。超过200家创新投资公司利用这些数据来产生alpha见解。 Thinknum的替代数据集可为全球超过500,000家上市和私有公司的投资决策提供支持。

例如，跟踪工作清单以识别哪些公司正在实时扩展。或通过商业购物中心跟踪单个租户，以每天分析客户流失率。

我注意到，物流和卡车运输行业中有大量公司进行了融资。我们邀请所有在太空中工作并且知道正在发生什么变化的Diff阅读器（为什么现在如此？）与我们联系。只需回复此电子邮件。

我参加了“保守好奇”播客，谈论合法性和制度。而且我在钯金上发表了一篇文章，阐述了为什么美元在很长一段时间内仍将是储备货币。

几个月前，当保罗·都铎·琼斯（Paul Tudor Jones）宣布自己拥有比特币时，我写道，这的真正含义并不是买入相对较快的投资者，而是具有较长期前景的机构更愿意购买未来。 MicroStrategy和Square随后又进行了自己的比特币购买，都是出于持有的意图进行购买，现在MassMutual也拥有比特币（$，WSJ）。这个职位只是他们投资组合的一小部分，在2350亿美元的资产中，只有4个基点。但这是将比特币视为替代储备资产的又一步。

育碧向玩家支付10美元，以试用其免费游戏之一（这是任何其他育碧游戏的10美元赠金，而不是10美元的直接赠金。）通常，捆绑销售意味着X + Y的价格低于X加上X的价格Y的价格，而不是获得X + Y的价格不低于X的价格。但是在这种情况下，这是有道理的：免费游戏的经济是由人们在游戏中闲逛和购买化妆品所驱动的，因此Ubisoft鼓励人们迁移到游戏中，这样一旦他们有了一点家园，便可以征税。

马萨诸塞州州长拒绝签署一项禁止面部识别的法案，理由是该法案有助于抓捕凶手和性犯罪者。该技术极富争议，但在这一点上是不可避免的。硬件价格的持续下降，以及从发表有趣的ML论文到获得大型科技公司提供的六位数中位数报价的高转换率，确保了无论哪种技术都可以广泛使用。它已在世界其他地区实施，因此中国境外的决策者无法确定是否会使用它，只是确定会使用谁的利益。

DoNotPay可以轻松访问法律服务，例如对罚单提出异议，获得退款以及收取保证金，现在可以提供信息自由行为请求服务。 FOIA请求是用于调查新闻的流行工具，它们也具有娱乐性。但是这次发布特别有趣的是背景故事：

布劳德说，没有FOIA法律，DoNotPay将“不存在”。他说：“当我们开始对停车罚单提出上诉时，我们使用了先前的要求，以查看取消停车罚单的主要原因。”布劳德说，他希望该功能将帮助消费者发现更多不公正的现象（就像罚单一样），以便为他的产品提供更多功能。他说：“总体策略是使用任何有趣的FOIA数据来构建出色的DoNotPay新产品。”

早在6月份，我就注意到风险投资可投资的小众创业公司的门槛比我想象的要低，因为为理发店销售软件的公司Squire筹集了3400万美元。他们现在又募集了4,500万美元，是三倍的估值。原因之一是它们已从纯软件转向金融服务：

冠状病毒已经威胁到中小型企业主的生计，使他们更难获得贷款或融资以度过艰难时期。 Salvant说，Squire接受了1500万美元的债务融资，为这些企业主创建了银行即服务功能。

这是一个有趣的变体，它的基本思想是，更多的基于债务的融资将进入软件公司。这些公司也是获得信贷的良好渠道：它们获取有关业务绩效的实时数据，并且与客户具有直接关系。在产品之上增加一层银行业务是锁定客户，套利初创公司的廉价资本与低增长小企业的昂贵资本之间的一种好方法。

IPO承销商的职能是与一家公司以及未来的投资者合作，以弄清楚该公司在公开交易时的价值。通常情况下，这涉及与主要机构投资者进行交谈，弄清楚需求曲线的样子，并谨慎行事（以确保IPO顺利进行，或者对客户提供有利可图的支持）。当购买者数量有限时，这是银行可以做的，但是对于散户投资者而言，这要困难得多。与机构相比，零售买家对估值的敏感度较低，并且他们使用不同的平台。

这就是为什么最近两个最大的IPO交易受到散户投资者购买推动的原因。承销商说，很难预测散户投资者的需求，但是我怀疑Robinhood的某个人已经发现了以下两者之间的相关性：a）IPO价格暴涨的规模，以及b）为该股票寻找报价的Robinhood用户数量。成为上市公司。由于Robinhood用户正在对该应用程序本身进行更多的研究，因此Robinhood可能比银行对机构的了解更多，对他们的需求了解更多。计划。

散户投资者一直是IPO的波动因素。当Netscape公开发行时，查尔斯·施瓦布（Charles Schwab）必须更改其800号唱片（“欢迎来到查尔斯·施瓦布（Charles Schwab）。如果您对Netscape IPO感兴趣，请按一个…”）。但是现在它们是更可测量的了。

电子商务，广告和完全价格歧视涵盖了电子商务公司在其搜索和产品页面上投放广告（包括其他网站的广告）的现象。越来越多的大型商店正在这样做，这并非巧合：这是他们利用第一方数据获利的一种方式。

双赢平台：某些平台业务旨在让最受欢迎的用户实现平均数的倍数，而其他平台业务则具有结构性，自我施加或监管性的壁垒，可作为累进税。

如果SPAC是转变而不是泡沫呢？：关于对冲基金的一个笑话是，它们是一种假装为资产类别的薪酬结构。但是，这种薪酬结构确实创造了资产类别。 SPAC会发生同样的事情吗？

了解国旗航空公司：国家补贴的航空公司通常经济状况很差，并且由负担不起钱的政府资助。它们为什么存在？

这是The Diff每周一次的免费版，这是有关金融和技术变化的新闻通讯。免费版的订阅人数为17,639，较上周增加143。

要做很多事情的唯一方法是基本上没有时间花在不必要的决定上。有些人在生活中会处理这些问题，例如委派无聊的东西，保持精确的时间表，始终穿着和吃同样的东西，无情地拒绝有趣的干扰。公司也经常通过官方或隐性标准来做到这一点。

标准是一种有趣的经济商品。它们是公共物品，因为按照定义，每个人都必须了解规则才能遵循它们。但是它们通常是由私营部门提供的；政府可以成为实施标准的协调点，但是规则本身来自私人行为者。

一个有趣且相对较早的例子来自汽车行业。在1900年代初期，汽车行业规模很小，而且支离破碎。汽车价格昂贵，量身定制，而且主要是为有钱的业余爱好者制造的。即使是小型行业也可以经历繁荣和萧条的周期，而早期的周期是由小型企业的经典错误推动的：供应商集中度和营运资金风险。由于每个汽车公司都使用独特的设计，因此他们订购了独特的零件。但是汽车充满了必不可少的部分：如果您拥有制造汽车所需的一切，除了车轴，火花塞或特定的螺丝之外，那么您的书本上就会有很多昂贵的存货而没有汽车可以出售。

因此，1905年，一组汽车公司代表成立了汽车工程师协会。他们的目标是就基本尺寸和质量达成共识：轮胎，螺纹，锁紧垫圈等。在许多情况下，他们并没有将产品缩小为一个模型，而是选择了最受欢迎的20％左右的模型。设计并使那些可接受的。这改善了两个carmak的经济性

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