Ramp筹集了3000万美元，因为拥有公司支出的斗争日益激烈

这家初创公司在2020年8月筹集了最新一轮融资，有关交易的对话在6月开始。新资本是Ramp在2019年8月种子轮融资后的第二次加价，价值800万美元，是2020年2月时代的1500万美元的首次融资。 D1和Coatue是这项新投资的新投资者，其中包括一些先前的支持者。

Ramp首席执行官Eric Glyman称新股类似于A3系列，并指出它已有效重用了前一轮的文档，尽管附加了新价格。风险投资历史上的纯粹主义者可能会说，Ramp的新加薪是该公司的B轮融资（仅是种子融资后的第二轮融资），或者它实际上是C轮融资，因为该创业公司的种子融资规模与2000年代的A一样大，并且也是定价事件。

匝道不需要资金。 Per Glyman表示，这家初创公司在筹集最新支票时，仍拥有其原始种子轮的一部分在银行。这意味着截至2020年8月，该公司拥有超过4,500万美元的现金。

当被问及为什么要募集不需要的资本时，首席执行官告诉TechCrunch，新投资者拥有“相当令人难以置信的”投资记录。 Glyman补充说，这轮价格诱人，限制了稀释。这位高管还表示，拥有新的资金帮助Ramp充满信心地更积极地雇用。

但是，虽然本轮比赛在一定程度上很有趣，但更有趣的是Ramp竞争的空间。因此，让我们谈谈软件的功能，以及初创公司及其竞争对手何时开始对其部署的代码收取更多费用。

匝道在企业支出管理中争夺市场份额，这是一个活跃的垂直行业，拥有众多风险投资支持的参与者。演员的密度产生了一定程度的竞争，这种竞争重写了使信用卡和签账卡交到公司手中的基本规则。桌上赌注比以往任何时候都高。

为什么？因为向消费者和企业发行信用卡和借记卡已经基本实现了商品化，导致初创企业通过互换寻找支出的一部分，以围绕其原始产品构建功能日益强大的软件套件；如果您无法通过花式卡吸引新客户，那么围绕自身花费的大量数字工具又如何帮助您的公司管理和限制现金流出呢？

这种趋势的例子无数：例如，Brex建立了现金管理解决方案和费用管理工具。 Ramp本身在今年推出了自己的费用管理软件，并且Divvy与其他与卡相关的软件工具一起提供了类似的服务。

根据我们的统计，风险资本家已向Ramp投入了5500万美元，向Brex投入了超过4亿美元，这还不包括独角兽公司筹集的债务，向Divvy投入了超过2.5亿美元。因此，在公司名片上构建功能日益强大的软件堆栈的游戏值得一看，因为对该领域主要参与者的风险押注规模是巨大的。

匝道正在通过其融资新闻放弃新的代码，从而强调了这一点。该公司最近增加了供应商管理工具，现在正在增加报销功能，以便可以偿还员工在初创公司卡上没有支出的费用。

这三个软件中哪一个具有最佳软件堆栈？我们认为，他们每个人都认为自己做到了。

Ramp及其竞争对手努力围绕其卡产品构建软件的结果是客户的快速增长。本周就其自身指标达成的Divvy告诉TechCrunch，它已经看到其客户数量在2020年增长了120％，其平台上的总支出今年增长了100％。 Brex拒绝分享增长指标。

Ramp宣布了自己的增长数据，作为其新闻通讯的一部分，其中包括在公司成立后的前18个月在平台上的支出达到了1亿美元（我们承认这是非GAAP的时间范围），它支持公司的总支出记录在最近30天内。

新兴企业似乎有很多市场可以进入，就像有足够的资本可以利用它们一样。

结束语，一个问题是：企业支出管理初创公司何时会做出选择，并开始为其软件套件收费？ 目前，这三个人主要是通过交换来赚钱，收集了他们使用卡进行交易的一小笔交易。 这样可以很好地扩展规模，并降低签约新客户的难度； 毕竟，谁不想要一套免费的金融工具？ 但是，最终他们将为自己的软件付费。 SaaS收入太高了，以至于无法追赶。 在某一点。 也许这一天将标志着企业支出土地徽标争夺战的结束，以及软件利基市场成熟的开始。 在这一点上，我希望新的竞争对手出现并重复这个周期。