专用的商业人类太空操作比您想象的要早

近期领导这些计划的主要公司是私人空间站服务提供商以及最终的运营商Axiom Space。 Axiom由具有国际空间站经验和专业知识的人创立和领导，该公司已经在NASA宇航员的帮助下代表私人客户在ISS上进行研发任务。它计划从2021年起开始运送私人宇航员到该站的全部航班，并且还建造一个新的商业空间站，以在国际空间站退役后最终取代国际空间站。

Axiom Space的首席业务办公室Amir Blachman上周参加了TC Sessions：Space，我们的小组成员包括NASA勘探与任务计划负责人，内华达山脉公司高级副总裁，前宇航员Janet Kavandi以及太空探索建筑（SEArch + ）的共同创始人Melodie Yashar。小组讨论的重点是公共和私人实体如何为（相对较近的）未来做准备，在这个未来中，人们将更多的时间花在地球上，并且还要远离地球。

布拉赫曼说：“现在已经有两年了，”他回答了一个问题，即人类与太空中的宇航员相比实际上还有多远。 “公理，今天将执行我们自己的任务，派机组人员到国际空间站，同时我们正在建设新的商业空间站，它将在国际空间站退役后继任。我们的首个任务是由4名宇航员组成，从现在起12个月内发射升空，这4名机组人员已经接受了医疗，他们已经完成了西服的装配，我们已经将我们的医疗运营和培训团队与我们的发射提供者进行了整合。我们将在2021年启动该团队，在2022年再启动另一位团队，在2024年再增加两名，再到2023年，再增加20位。”

Blachman和Meranci都谈到了自动化和机器人系统在Axiom未来的商业空间站，NASA在月球表面上以及在月球轨道上仍将停留在月球轨道上的月球通道的未来生境中的重要性。用于登月任务。

Meranci说：“ ISS一直以来都受到重视。” “这并不意味着是一个无船员站。而且，尽管地面上的飞行控制器会执行很多实际操作，但这意味着要有人员在那里进行维护。我们没有那么奢侈，当您开始谈论登月建筑时，只有在机组人员到达时才对网关进行维护，并且表面上的东西仅在一个星期内得到维护，然后再延长一个星期随着时间的推移。但是您仍然希望所有这些东西都能够在没有乘员的情况下进行有用的科学或有用的探索。因此，具有远程机器人能力，通过地面指挥和类似事情进行维护的能力是理想的状态，以便当机组人员到达时，他们可以将舱门打开并开始工作。

Yashar补充说：“我们一直在假设应该在火星上以及现在最近在月球上建造这些栖息地和重要基础设施，并应将其视为应尽可能自动建造。” “因此，我们通常为前驱任务进行设计，这甚至会在机组人员到达之前进行，希望通过建造，材料，挖掘，材料处理以及我们一直在研究的所有其他系统，几乎所有系统都能够提供更多服务。或更少的是尽可能自动发生的。”

关于现代人类空间系统将结合自动化的程度，Kavandi也回应了其他人的观点。我问这是否会带来复杂性，但她说，相反，它应该相反。具有讽刺意味的是，太空中人类活动的前进道路实际上涉及的人类活动要少得多-至少在操作和维护太空基础设施的业务方面。

“先进的技术有时可以增加简单性，”“随着这些年来我们不断增强的功能，例如，随着计算机的使用，它们变得更容易使用，而不是更难使用。 目的是尽量减少工作人员的时间和维护人员，以便您可以专心从事研究工作，或者专心从事研究工作，无论您的任务是什么。 因此，我们越能简化界面，就能获得越多的自动化，在这种情况下，工作人员仅需要在出现问题时进行干预，但事情通常会顺利进行，他们不必执行任何操作，这是理想的情况 。 在这种情况下，您有更多的空闲时间来实际完成您要去的工作。”