大西洋

跳转至导航跳转至搜索Atlantropa，也称为Panropa，[1]是一个巨大的工程学和殖民化构想，由德国建筑师HermanSörgel在1920年代提出，并由他推广到1952年去世。[2] [3]它的主要特征是将在直布罗陀海峡两岸建造一座水力发电大坝，这将提供大量的水力发电[4]，并将导致地中海海平面下降200米（ 660英尺），开辟了大片的新土地来定居，例如在亚得里亚海。该项目还提议了另外四个主要水坝：[5] [6] [7]

在刚果河支流下方的刚果河上，补充乍得湖周围的兆乍得盆地，以提供淡水灌溉撒哈拉沙漠，并建立通往非洲内部的运输路线

索格尔（Sörgel）看到了他的计划，该计划预计将持续一个多世纪，作为勒本斯劳姆概念的和平的泛欧替代方案，后来成为纳粹德国征服新领土的明确理由之一。大西洋将提供土地；食物，就业；电力;最重要的是，对欧洲和邻国非洲有了新的构想。

以欧洲为中心的态度对待非洲，该态度后来与欧洲统一成为＆＃34; Atlantropa＆＃34;或欧洲

积极的支持仅限于德国和其他一些主要的北欧国家的建筑师和规划师。批评家们嘲笑它是出于各种错误，从地中海国家在计划中缺乏任何合作，到它对历史性的沿海社区的影响，当海面退缩时，这些沿海社区将被困在内陆。该项目在1920年代末至1930年代初达到极高的知名度，并在1940年代末至1950年代初再次短暂流行，但在瑟格尔（Sörgel）去世后不久便从一般的讨论中消失了。 [10]

该计划的灵感来自对墨西尼盐度危机的新认识，[11]发生在5至600万年前的一次泛地中海地质事件。 [12]当代地质学家提出，地中海沿岸的大型盐矿是由于连接大西洋的海道不断缩小而部分隔离的结果。如今，大多数地球科学家认为，在此期间，地中海遭受了至少数百米的大幅下降。 [13]

乌托邦式的目标是通过创建一个由欧洲人和非洲人组成的新大陆“ #Atlantropa”来解决欧洲文明的所有主要问题。索格尔坚信，要与美洲和新兴的东方＆＃34;保持竞争力。泛亚欧洲必须自给自足，这意味着必须在所有气候区中拥有领土。亚洲将永远是欧洲人的谜，而英国从长远来看将无法维持其全球帝国，因此欧洲需要共同努力殖民非洲。 [14]

地中海的下降将使生产大量的电力成为可能，从而保证了工业的发展。与化石燃料不同，动力源不会枯竭。包括撒哈拉沙漠在内的大片土地将被释放用于农业，撒哈拉沙漠将在非洲三个海域人造湖的帮助下进行灌溉。预计将进行超过一个世纪的大规模公共工程将减轻失业，获得新土地将缓解人口过剩的压力，索格尔认为这是欧洲政治动荡的根本原因。他还认为，该项目对气候的影响只会是有益的[15]，而且由于更有效的墨西哥湾流将创造更温暖的冬天，因此气候可能会随着不列颠群岛的变化而不断改善。 [16]在巩固的大西洋口岸的控制下，中东将是一种额外的能源，也是抵御黄祸的堡垒。 [17]

Sörgel及其支持者为Atlantropa制作的宣传材料包括地中海上几个水坝和新港口的平面图，地图和比例模型，由Peter Behrens设计的400米（1300英尺）高的塔顶为直布罗陀水坝的景象，投影农业生产的增长，泛亚特兰大泛电网的草图，甚至规定保护威尼斯作为文化地标。 [18]当提到对气候变化或地震的担忧时，这些担忧被描述为正面而非负面。 [16]索格尔（Sörgel）1938年的著作《狄德雷·格罗森（Die Drei Grossen A）》引用希特勒的书页上的话，以证明该概念与纳粹意识形态是一致的。

第二次世界大战后，西方盟友试图与其在非洲的殖民地建立更紧密的联系，以对抗在该地区不断增长的马克思主义影响力，但人们再次引起了人们的兴趣，但是核电的发明，重建的成本和终结尽管亚特兰大卡学院一直存在到1960年，但殖民主义的兴起使亚特兰大卡在技术上没有必要，在政治上也不可行。[18]

自那时以来，大多数在直布罗陀海峡筑坝的建议都集中在该项目的水力发电潜力上，没有设想到地中海海平面会大幅下降。设想了一个新方案，其中涉及在直布罗陀海峡在欧洲和北非之间延伸的张紧的布坝，以应对地中海海盆以外未来任何全球海平面上升的情况。 [19]

根据计算，完成该项目所需的混凝土比地球上存在的混凝土还要多。

对该项目的多数反对意见来自对海平面降低可能带来的负面影响的担忧。许多城市依靠海上贸易，海洋的后退会干扰海上贸易。

这块新暴露的土地的用处也令人怀疑。土地将主要由盐锅组成，完全没有农业用。

该项目将导致地中海沿岸水域变得更咸，这将使捕鱼更加困难。

核武器的存在也是要考虑的因素；这种武器可以被敌对力量用来摧毁大坝，导致地中海海平面上升，这有可能在其沿海地区造成破坏。

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