是什么导致Shimano的惯性滑行程序失败？ （2010年）

几周前，我注意到Coasting网站（coasting.com）不再在线，并且登陆页面是Shimano的公司网站Shimano.com。在写这篇文章之前，我再次对其进行了编辑，然后在页面底部再次出现了shimanocoasting.com，该链接位于我博客文章的链接后面（结果可能因国家/地区而异）！在三月份寻找网站时，我是否犯了一个错误？我只是想念它吗？

但更有趣的是，我有什么烦恼：是什么导致惯性滑行程序失败？

设计师Mark Sanders在BicycleDesign.net上的一个非常有趣的嘉宾帖子中，基本上谈到了自行车市场，这是一堆公司将高价自行车卖给自行车爱好者的公司（他称自行车爱好者是红海）。另一方面，您有大型零售商在连锁商店和超市中出售价格非常低廉的自行车，以大量的购买者为目标。由于这两种方法使公司在利润非常低的“拥挤”市场上竞争，我们确实可以谈论金和毛博恩（Mauborgne）在其业务战略理论中描述了“蓝海战略”。按照这种理论，公司可以通过创造创新的方式来满足客户的需求（差异化）来实现增长，从而避免在竞争激烈的市场中产生高额成本，并为这些客户提高价值。那么自行车产业是没有吸引力的产业吗？根据桑德斯的说法，是的。我还想到了当我对Schwinn的历史产生兴趣时阅读的Dorel Industries首席执行官Martin Schwartz的一次采访（2005年4月在机构投资者中）；他说：“的确，自行车不是一个伟大的行业，但是必须有人是最好的，而太平洋地区（Dorel的自行车部门）是迄今为止最好的”。 Shimano似乎已经意识到了这一点，这就是行业巨头与全球设计咨询公司IDEO合作寻找解决方案的地方：Coasting。

上一段与“蓝海理论”（2005年）和“设计思维理论”（2008年）相关，用以描述Shimano的倡议。 IDEO甚至由撰写关于HBR的设计思维文章Tim Brown的人管理。因此，Shimano基本上是由世界领先的战略家之一提供建议的，但是在Coasting产品线停滞了大约3年之后，该计划被放弃了，因为它没有产生Shimano希望的预期的商业成功。该计划使设计社区激动不已（2007年获得加州设计双年度大奖，2008年获得国际设计卓越奖），受到了记者和评论员的称赞（2007年，《洛杉矶时报》或Cyclingnews.com），但销售却没有。为什么呢

我想出几个原因，希望收到您的反馈以帮助讨论...

Shimano对IDEO的简介大致如下：帮助它制造出一辆售价1,000美元，技术含量高的自行车，以吸引婴儿潮一代和他们零散的零钱（bicycling.com）。在设计过程中，咨询公司重新制定此简介是很常见的，并且确实有必要。 IDEO的社会工程师Aaron Slar和Shimano的市场经理David Lawrence前往美国不同的城市，了解人们对自行车和骑自行车的看法，并发现了所有有关人们被技术吓倒并基本上希望获得这种感觉的东西-他们从小就记得很好的骑车经历。该原型机已磨削了接线片和缆线router刀，过山车制动器，更重要的是，还有一个看不见的变速机构。当IDEO向日本Shimano提出他们的发现和建议时，“电话会议停了很长时间。劳伦斯说，这不仅仅是因为翻译。但是公司很快就说服了，并开始在业内寻找合作伙伴。

这个设计过程似乎经历了从理解到原型制作和测试的传统步骤。实际上，我发现有关此“测试”步骤的信息很少。 Shimano和IDEO在测试原型时与谁合作？根据客户的反馈在哪里改进了V2和/或V3版本？知道这将很有趣。

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