阿金的航天器设计定律

2.设计航天器的权利需要付出无数的努力。 这就是为什么将它们设计为在出现某些错误时可以运行的好主意。 3.设计是一个反复的过程。 所需的迭代次数比当前完成的次数多一。 在任何时间点都是如此。 4.您的最佳设计工作将不可避免地在最终设计中毫无用处。 学会忍受失望。 7.在开始任何设计工作时，最想成为团队负责人的人最不可能做到。 8.在自然界中，最佳状态几乎总是在某个地方的中间。 不信任断言最优是在极端点。 9.没有您需要的所有信息永远不会成为不开始分析的令人满意的借口。 10.如有疑问，请估算。 在紧急情况下，请猜测。 但是，请务必在实际数字出现时返回并清理混乱。

11.有时，到达终点的最快方法是扔掉所有东西并重新开始。 12.从来没有一个正确的解决方案。 但是，总会有多个错误的错误。 13.设计基于要求。 设计一点更好的东西是没有道理的。 超出了要求。 15.（Shea法则）改进设计的能力主要发生在界面上。 这也是将其拧紧的主要位置。 16.以前做过类似分析的人没有直接接触到时代智慧的渠道。 因此，没有理由相信他们对您的分析。 尤其没有理由像您一样介绍他们的分析。 17.分析出现在印刷品上的事实与该分析正确的可能性无关。 18.过去的经验非常适合提供现实检查。 但是，太多的现实会注定原本不值得的设计。

19.您比本领域其他任何人都聪明得多的可能性很大。如果您的分析表明终端速度是光速的两倍，则可能是您发明了翘曲驱动器，但是搞砸了的机会要大得多。

20.糟糕的设计和良好的表现最终注定要失败。外观设计不佳的好设计马上就注定了。

21.（劳拉比定律）你在教室里听到的所有东西都是垃圾。教育正在弄清楚哪一半是哪一半。

22.如有疑问，请记录。 （程序终止后不久，文档要求将达到最高。）

23.您制定的时间表似乎是虚构的完整作品，直到客户因不满足而解雇您为止。

24.它被称为“工作分解结构”。因为除非您对它执行了一些结构，否则剩余的工作将一直增长，直到您有一个细分为止。

25.（鲍登定律）在测试失败后，总是有可能完善分析以表明您一直以来确实有负边距。

29.（冯·铁森豪森计划管理法则）要获得最终计划需求的准确估算，请将初始时间估算值乘以pi，然后将成本估算值的小数点向右滑动一位。

30.（冯·蒂森豪森工程设计法则）如果要最大程度地影响新工程系统的设计，请学习绘图。工程师们总是在设计车辆时看起来像最初的艺术家的概念。

31.（莫氏进化发展定律）您不能通过爬上更高的树木登上月球。

32.（阿特金示范法则）当硬件运行正常时，真正重要的访客不会出现。

33.（帕顿程序规划法）现在猛烈执行的好的计划比下周的完善计划要好。

34.（罗斯福任务计划法）尽自己所能，用自己所拥有的做。

35.（圣埃修伯里设计法则）设计师知道，他们取得了完美的成就不是在没有剩余的东西时，而是没有剩余的东西时。

36.任何普通的工程师都可以设计出精美的东西。优秀的工程师会设计出高效的系统。优秀的工程师将其设计为有效的。

37.（《亨肖法》）成功执行任务的关键之一是要建立明确的责任界限。

39.恰好发生的任何勘探计划实际上，包括新的运载火箭是运载火箭计划。

39.（替代性表述）使新的人类太空计划负担得起并按时进行的三项关键工作：1）没有新的运载火箭。 2）没有新的运载火箭。 3）无论做什么，都不要研发任何新的运载工具。

41.永远没有足够的时间来做正确的事，但是总有足够的时间来完成它。

42.如果没有飞行程序，就没有钱。如果有飞行程序，就没有时间了。

43.您真的在第三次（或第一次教它）时就了解了一些东西。

44.空间是一个完全不宽容的环境。如果您搞砸了工程，就会有人丧生（并且没有部分功劳，因为大多数分析是正确的...）

我和一组简化的阿金法则，构架在NASA约翰逊航天中心30号楼（任务控制）的NASA任务管理室的墙上

*在我的整个职业生涯中，我一直从事航天器和航天系统的设计与开发工作，包括在MIT教授高级舱顶宇宙飞船设计课程已有十年，而在马里兰大学则已有二十多年。这些是我当时收集的一些智慧，其中一些是通过汲取其他人的经验而得到的，但大部分都是通过搞砸自己来实现的。我最初将这些内容编写并分发给我的高级设计班，以强烈暗示如何最好地保留我的设计经验。几个月后，我接到了一个来自加利福尼亚的朋友的电话，称赞我对《法律》的称赞，这是他在一天的“笑话”中看到的。 listserve。自那时以来，我知道全世界有六家网站展示了不同版本的法律，甚至还有一个网站将其转换为（当然，没有署名）《注册公共会计法》。 （不要问...）欢迎任何人链接到这些文件，使用它们，发布它们，向我发送其他法律建议，但我确实认为这是阿肯定律的规范集。 ..