神秘的直升机一直在洛杉矶盘旋
暗灰色的直升机没有容易辨认的标记和异常的天线，引起了人们的注意，因为它们绕着洛杉矶飞来飞去。
昨天，大洛杉矶地区的飞机观察员瞥见了三架神秘的Bell 407直升机，这些直升机整体涂上了深灰色，但没有易于识别的标记。人们可能希望在军事或执法单位使用的例子中看到天线的覆盖，但与我们在战区所熟悉的任何东西不同，这些目击立即引起了我们的注意。虽然我们不确定到底是谁操作或出于什么目的，但这些直升机的历史似乎很不寻常，有确凿的迹象表明它们可能与一个秘密的美国军事航空部队有关。
2021年1月12日，邵氏航空摄影公司的克里斯·肖（Chris Shaw）是第一个发现三人的人之一，他们到达了鲍勃·霍普机场，也就是位于好莱坞以北的好莱坞伯班克机场或KBUR，后者位于洛杉矶北部。 ，飞机观察员斯科特·洛（Scott Lowe）瞥见了两架从该机场离开的直升机。
从我们的力所能及的角度来看，这些直升机各有一个＆＃34;打蛋器或＆＃34; O Wing＆＃34;尾梁上装有UHF型卫星通信（SATCOM）天线。这种安装与美国陆军现在退役的OH-58D Kiowa Warrior武装侦察直升机所使用的相似，甚至与美国陆军所使用的相似，后者是商业407型的衍生产品。
它们还有一对突出的叶片型天线，位于机身下方，通常与高频无线电和其他通信系统相关。在后机身下方还可以看到其他各种较小的天线。直升飞机似乎没有任何类型的传感器转塔，这种类型的传感器转塔通常在机头下方或机身下方的其他地方装有电光或红外摄像机。它们还配备了高滑道，通常在Jet Ranger直升机系列的版本中找到，这些滑道负责执行公用事业工作，执法应用和军事任务。
在线飞行跟踪软件表明，随后从伯班克出发的那对直升飞机是从KBUR消防局正前方起飞的，该局有一对标记的直升机停机坪，然后飞越了洛杉矶的部分地区，然后继续前往洛杉矶安吉利斯县消防局的8号营地，位于马里布附近的前美国陆军耐克地对空导弹基地。然后，他们返回伯班克。战区已与洛杉矶县消防局联系，以获取更多信息。
还值得注意的是，在线飞行跟踪软件表明这些直升机已经在全国各地飞行，从周末或上周末开始飞行。他们沿途经过了多次停留，包括到达伯班克之前在肯塔基州的阿丁顿球场/伊丽莎白镇地区机场，新墨西哥州的阿尔伯克基国际太阳港，亚利桑那州的弗拉格斯塔夫·普利亚姆机场以及亚利桑那州的哈瓦苏湖城机场。它们的确切起源尚不清楚，但似乎最有可能在东海岸中部某处。
在KBUR的一架直升机的飞行员与空中交通管制员之间进行的交流音频证实，三人均为贝尔407，整个飞行使用的是呼号Mike 01。呼号作为整个飞行的呼号是美国军方，尤其是美国陆军特种作战部队中的一种典型做法。
1月13日，三架直升飞机飞抵了一条路线，首先将它们引向洛杉矶东部的圣贝纳迪诺，然后又降到了亨廷顿海滩和长滩之间的太平洋海岸。之后，他们回到了伯班克。
我们不确定这些直升机属于哪个组织或在加利福尼亚从事什么活动。在线飞行跟踪网站ADS-B Exchange已通过军用应答器将直升飞机确定为带有“呼号”的直升机。可能是序列号– 121141、121142和121143。随后向战区提供的照片Scott Lowe显示，直升机的机尾杆上这些序列号以黑色或深蓝色书写。
为方便起见，美军确实将序列号12-1141、12-1142和12-1143分配给伊拉克购买的三架Bell 407直升机，然后再交付给该国。 ＆＃34;按照伊拉克人的要求，三架原型机将留在雷石东（阿拉巴马州的阿森纳）。祝飞机未来的发展和测试，根据2013年美国陆军的新闻报道。目前尚不清楚这些直升机是否是具有这些特殊序列号的直升机，但似乎很有可能。伊拉克很可能最终决定不将它们交付并转移给美国军方，也就是说，如果它们仍不属于美国所有，从技术上讲，美国居首位。
无论如何，伊拉克确实收到的示例的配置与最近在洛杉矶附近飞行的示例不同，尽管留在美国的飞机的进一步开发工作可能会导致其外观发生变化。几乎没有听说过将Jet Ranger系列的军事变型恢复为民用配置。同样值得注意的是，阿拉伯联合酋长国也乘坐灰色的Bell 407飞机，但这种涂料本质上是哑光的，而不是这些新型神秘直升机上的闪亮涂料，而且配置也有所不同。
值得记住的是，美国陆军于2017年宣布，正在寻找供应商，根据一份合同，该合同还将满足其他政府机构的需求，该供应商最多可提供150架不同的贝尔直升机，包括407型。 ，＆＃34;以及外国盟友和伙伴。
这些直升机与联邦调查局（FBI）精英人质救援队（HRT）运营的大量Bell 407之间也存在广泛相似之处。尽管有其名称，但HRT是美国政府在国家一级进行直接行动反恐行动的顶级单位之一。您可以在上一个战区文章中阅读有关此内容的更多信息。
然而。 HRT贝尔407的可用图片显示它们涂有明显的深蓝色，并装有＆＃34;蝙蝠翼在座舱上方安装SATCOM天线，而不是在尾梁上使用打蛋器。他们几乎都普遍配备了泰勒技术公司的泰勒特种作战平台（TSOP），这是一种木板式装置，安装在直升机的两侧，可以快速插入或拔出人员。它们还提供了一个稳定的平台，武装人员（包括狙击手）可以坐在下方并与下方的目标交战。
话虽这么说，多年来，FBI HRT UH-60M Black Hawks配备了不同类型的SATCOM天线，包括x形和打蛋器类型。贝尔407s上的确切天线安装可能也已更改。
这些直升机还有可能属于美国军方最害羞的航空部队之一，这是今天被称为航空技术办公室（ATO）的美国陆军部队。它以前被称为飞行概念部（FCD），它及其前身组织也与中央情报局（CIA）有着深厚的联系。
该部队的机队位于弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡的费尔克陆军飞机场，该机队经营各种飞机，最近包括贝尔407飞机，以及外国制造的飞机，例如俄罗斯的Mi-17臀部。战神区从Planet Labs获得的2020年12月2日的Felker卫星图像显示了坡道上的三架Bell 407，其中至少两个看起来与飞过的相似过去几天在洛杉矶。
ATO / FCD在战区的这些过去的文章中都有详细介绍，可提供高度专业化和谨慎的航空能力，以支持秘密和秘密特种作战任务。他们还负责开发陆军航空兵的下一步计划。有时，这些任务会聚在一起，并且据悉，该部队已经领导了隐形鹰的研制，隐形鹰是经过大量改装的UH-60黑鹰变体，被用于突袭中，导致当时的基地组织领导人乌萨马·本·拉登（Osama Bin Laden）死亡。 2011年在巴基斯坦阿伯塔巴德的大院。
这架Bell 407飞机三人的总体涂装方案和天线配置在某些方面让人联想到1987年在当时的西德拍摄的阴暗的Hughes 369D直升机的配置。那架直升机属于Seaspray，这是陆军与中情局的联合航空部队这是ATO / FCD的前身。您可以在上一个战区文章中了解有关该组织和直升机的更多信息。
去年，在加利福尼亚南部的纽波特新闻和弗吉尼亚海滩之间的通用航班跟踪网站上，与加利福尼亚州南部一架神秘直升机之一的应答器相关的十六进制代码多次出现。尤斯蒂斯堡（Fort Eustis）就在纽波特纽斯（Newport News）的北部。
在邻近的北卡罗来纳州，布拉格也有向通用方向行驶的轨迹，北卡罗来纳州是美国军事特种作战部队活动的中心，包括秘密的联合特种作战司令部（JSOC）。弗吉尼亚海滩海军航空站Oceana的水坝颈附件也是海军特种作战发展小组的所在地，该小组被称为海豹突击队第六队。
2020年9月22日，在俄亥俄州莱特-帕特森空军基地附近突然出现了带有使用AE69D1十六进制代码编程的应答器的直升机。在这种情况下，以及去年的其他情况，＆＃34;也被标识为＆＃34; 191262，＆＃34;另一个可能的序列号。
美国空军飞机序列号以XX-YYYY格式编写，其中XX是购买它的会计年度，而YYYY是任意数字。陆军飞机序列号格式相似，但＆＃34; Y＆＃34;中有五个数字。部分，而不是四个。因此，此序列号可能是19-1262或1-91262，尽管后者可能不完整。粗略的在线搜索不会产生任何形式的结果。
这也完全有可能是伪造的系列，就像以前与伊拉克贝尔407关联的系列一样。美国空军过去曾在记录中告诉作者，为方便起见，它提供了属于其他政府机构的飞机的序列号。特别是针对与RB-69A海王星有关的记录。这些冷战间谍飞机被分配了空军名称并获得了空军序列号，但实际上是由中央情报局操纵的。
序列号的样式以及这些Bell 407周围的一般情况，也感觉上类似于Mi-171E直升机的问题，这是俄罗斯Mi-17的变型，带有空军样式的序列号15- 5207的尾巴。众所周知，这架直升飞机是由美国军方或美国政府其他部门操纵的，2016年在鲍勃·霍普/好莱坞·伯班克机场被拍照。
这架装有天线的直升机的颜色和配置类似于在Felker陆军机场看到的直升机，可能属于ATO / FCD。中情局还拥有运行Mi-17的悠久历史，包括在2001年9月11日恐怖袭击之后美国在阿富汗开展行动的最早阶段。为了响应《信息自由法》（FOIA）的要求，空军告诉战区，该序列号没有分配给Mi-17变型的记录。不管怎样，Mi-17都会定期飞出Felker Field。
尽管如此，虽然我们知道Bell 407与ATO / FCD直接相关，但我们确实没有绝对的把握知道该部门或其代理部门的人员正在操作在洛杉矶周围发现的神秘直升机，尽管证据充分表明了这一点。序列与伊拉克贝尔407s左后方对齐的事实也很明显。
无论如何，他们目前的行动绝不是秘密的，因此他们势必会引起人们的关注。 如果以及何时发现有关它们的更多信息，我们将确保进行跟进。 特别感谢Chris Shaw和Scott Lowe与我们分享了这些神秘直升机的照片。
