自2007年以来,艺术家Walead Beshty一直巧妙地利用FedEx的运输基础设施来创作一系列艺术品。他制造了完全适合联邦快递运送箱的玻璃物体,然后将它们运送到美术馆和博物馆,而没有任何损坏的保护措施。玻璃上的任何裂纹或破裂都将在目的地展示时作为工作的一部分。根据这次采访,Beshty对该项目感兴趣的部分原因与联邦快递包装盒的专有尺寸有关:
至于公司规模,我知道标准的联邦快递信箱采用SSCC编码(串行运输集装箱代码),该代码由联邦快递保管,并排除其他托运人注册尺寸相同的信箱。换句话说,官方FedEx包装箱的尺寸(不仅仅是其设计)是专有的。它是空间的一部分,是FedEx专有的属性。在考虑作品,作品的规模等等时,坚持使用该专有作品是很有意义的,因为作为一个模块,它在日常生活中具有真实而预先存在的意义,它是普遍的,特定的并且立即熟悉的。也就是说,它具有标志性的共鸣,是任何形式或形状都无法做到的。
每次将作品运出(例如从一个画廊转移到另一个画廊)时,大型跨国公司创建的系统都无意间对其进行了进一步修改:
我不是在思考通常被理解为具有代表性的杜尚式现成产品,而是在挪用和重新定位静态物品时,而是在考虑现成的生产系统,使用预先存在的现役系统来生产作品。 。无论如何,没有物体真正是静态的,因此这引发了我对挪用传统的广泛质疑,即挪用文化符号并将其重新应用到其他环境中的方式,将图像视为静止的静态物体……物体与对待物体没有什么不同在其他FedEx程序包中,我只是使用FedEx来传输一个对象,该对象记录了系统以美学术语对待它的方式。结果是对象不断变化。每次运送工件时,都会进行材料转换。