叔底航空通过SPAC合并将飞行进入公共市场

合并后的公司将在纽约证券交易所上市，其形式隐含估值为66亿美元。通过这笔交易，乔比将获得16亿美元的现金收益，其中6.9亿美元将来自Reinvent的信托现金，8.35亿美元将来自私人投资者The Baupost Group，贝莱德，富达管理和资产管理公司的资金和账户。 Research LLC和Baillie Gifford。 Uber发行的7500万美元可转换票据也将以每股10美元的价格转换为普通股。

虽然空白支票合并通常采用适当的条款来防止投资者撤出资金，但这一项对所有主要股东（包括SPAC方面）都进行了锁定，以确保长期的重大调整。该交易还包括具有完全归属的收益结构，直到股价达到每股50美元（这意味着市值超过300亿美元）后，该收益结构才能实现。

Joby计划用这笔资金来为客运服务（预计于2024年开始）提供资金。该公司仍然必须完成飞机的认证并开发制造设施，但已经在实现两者的道路上。

Joby已与美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）达成了其飞机的“ G-1”认证基础，该标准规定了该公司的飞机要获得商业运营认证所必须满足的要求。

Joby还计划在今年晚些时候开始与丰田公司合作设计的450,000平方英尺的制造工厂的建设。

在进行SPAC交易之前，多年来，Joby在开发其eVTOL时引起了关注和投资者。丰田汽车成为重要的支持者和合作伙伴，在2020年1月领导了6.2亿美元的C轮融资。近一年后，乔比作为一项复杂交易的一部分，收购了Uber的空中出租车Moonshot Elevate。根据条款，优步将Elevate转让给Joby Aviation，并向初创公司投资了7500万美元。两家公司还扩大了现有的合作伙伴关系。

这笔7500万美元的投资是Uber此前未公开的5000万美元投资的一部分，这是Joby C轮融资的一部分。优步已经向这家初创公司投资了1.25亿美元。 Joby Aviation在竞标成为一家上市公司之前已经筹集了8.2亿美元。