如果您尝试用汽车为房屋供电，特斯拉将使保修失效

如果您尝试使用电动汽车电池组为房屋供电，那么特斯拉将使您的保修失效–在美国某些地区，越来越多的人开始关注这种情况。

尽管特斯拉车辆没有配备双向充电功能，但无法实现车辆到电网或车辆到家的功能，但实际上，有一种方法可以使用您的特斯拉车辆为某些设备供电。

将2000瓦的逆变器插入汽车的12伏电池就很简单。

更新：正如特斯拉黑客绿色指出的那样，最好通过后座下的顶层公寓连接12伏系统。

通过低电压架构，您可以从主电池组获取电源，并为逆变器上的多个设备供电。

在美国某些地区的恶劣天气导致停电之后，特斯拉车主最近一直在研究这一问题。

特斯拉车主鲍勃·沙茨（Bob Schatz）在特斯拉车主俱乐部波特兰Facebook组的帖子中（通过Twitter上的格林）描述了自己的设置：

“因此，如果您因暴风雨而没电了，则可以通过汽车为房屋的部分供电。在这里，我使用的是Harbor Freight提供的2,000瓦逆变器，价格为170美元。连接到电池，电线越短越好。然后，我在煤气炉上加了一根弦，为鼓风机和炉子计算机供电。仅此一项就消耗约1100瓦。然后我还有足够的冰箱和几盏灯。”

特斯拉汽车上的这种设置可以提供数小时的动力，但沙特兹发现特斯拉不喜欢它。

在接下来的几天中，尽管商店表示电池似乎很坚固，但车辆仍开始发出警报，提示需要更换12伏电池。

特斯拉服务中心表示需要更换电池，但实际上他们在Facebook群组中找到了此帖子，并说他的设置使保修无效。

特斯拉（Tesla）的保修条款规定，您不能将车辆“用作固定电源”。

这个故事的寓意：如果您要这样做，请不要在社交媒体上发布，因为特斯拉会找到它。

虽然我以前曾遇到过特斯拉保修的问题，但在这种情况下，我了解到了这些问题，因为这些车辆并不是为此而制造的。

如今，我们看到许多汽车制造商在电动汽车中内置双向充电器以直接访问主电池组。 就在今天，我们报道了配备该技术的新型现代Ioniq 5的发布。 特斯拉过去一直不愿将这种能力整合到其车辆中，但特斯拉首席技术官德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）最近表示，该汽车制造商计划在未来的车辆中实现这一功能。 您正在阅读Electrek，这是专家，他们日复一日地发布有关特斯拉，电动汽车和绿色能源的新闻。 请务必查看我们的主页以获取所有最新新闻，并在Twitter，Facebook和LinkedIn上关注Electrek以保持关注。 不知道从哪里开始？ 请查看我们的YouTube频道以获取最新评论。