Panasonic将Tesla Reliance降低，因为电池束缚演变

据日本企业集团的首席执行官更加兼容与其他全球汽车制造商的电动汽车更符合的电池，松下计划减少对特斯拉的繁重依赖。

Kazuhiro Tsuga的评论来到Tesla开始开发自己的电池，并将其购买合作伙伴扩展到韩国的LG Chem和中国CATL，以支持其电动汽车的销售。

“在某些时候，我们需要毕业于我们一条腿依赖于特斯拉的一条腿的方法，”Tsuga，他将在担任第1月1日担任首席执行官担任首席执行官九年后辞职，在一份采访金融时报时表示。 “我们正在进入一个不同的阶段，我们需要注意提供除了Tesla以外的制造商。”

Panasonic在2010年在Tesla进行了第一次投资，但在Tsuga下，Panasonic决定在他将插头拉到其等离子展示面板和其他损失消费线之前将其关注转移到汽车业务，以投资于Tesla的50亿美元的千百亿美元在内华达州。

自2014年两家公司签署了一笔交易以来，在2014年签署了一笔交易以来，这些努力最终缴纳了这项努力，因为松下期望在财政年度在3月份结束时从特斯拉的电池业务转变其首次年度利润。

在某种程度上，Panasonic不再是Tesla的唯一供应商是埃隆麝香从现金陷入困境，损失公司到世界上最有价值的汽车制造商的证明，这是一个价值66.5亿美元的最有价值的汽车制造商 - 超过22次比松下自己的市场价值更大。

Panasonic现在正在基于更大的格式致力于麝香的更大格式，因为麝香揭示了在几年内减去了Tesla电池的成本和＃39;时间。

但Tsuga表示，该公司还需要制作不仅用于特斯拉车辆的电池。

松下拥有丰田的现有电池系列，以前向欧洲汽车制造商提供了电池，包括大众汽车。但是Tesla的圆柱形锂离子类型需要在温度管理方面进行复杂的技能，以防止电池捕捉火灾并使其持续更长时间。

“我们需要制作易于使用的电池用于其他汽车制造商，”Tsuga说。 “目前难以销售，除非有一家能够用特斯拉规格处理我们的圆柱电池的公司。”

对于Tsuga来说，与Elon Musk的融合也是他改变日本集团内心的企业文化的努力的一部分，以及来自微软和谷歌的高调的执行员工。

在2013年3月累计近150亿美元的损失后，Tsuga九年的大部分时间都担任首席执行官，将这些损失堵塞并将公司转移到更高版本的业务。

该公司的资产负债表已被恢复以来，该集团现已谈谈多亿美元交易，以便两个人讨论讨论的两个人，以购买美国供应链软件提供商蓝色。

“但是当我试图转移到汽车等高增长领域时，我意识到各种其他企业无法建立一个增长战略，随着突破的损失，”Tsuga说。

为了打破这种下行螺旋，他宣布计划将小组转移到持有公司结构，并在新的首席执行官和现任汽车业务Yuki Kusumi负责人。 他说，此举将允许快速决策，同时灌输更多的纪律，以确保每个部门的金融目标得到满足。 他建议那些失败的人可能会出售。 “因为松下是一家大公司，人们觉得他们即使在目前没有哪个未来，也可以通过转移到另一个部门来生存。 我们必须确保没有这样的逃生路线，“他说。