石油百分之一亿，为evs数百万：大谎言无效的政府

随着新的电动汽车范围内的新款友好的白宫和批发改善，美国国家的抗动力部队再次鼓励，通过拥抱一些现代历史最令人厌倦的灰栓（最令人厌倦的Shibboleth）来缓解进展 - 第一个是联邦政府不应该在能源领域选择获奖者和失败者的业务。

因此，石油行业的贸易协会和美国石油研究所的首席游说集团上个月消防了一篇拜访博客博士，由拜登行政行政秩序指导使用联邦政府的采购力“实现或促进” Clean and Zero-Flowlics为联邦，州，地方和部落政府舰队，包括美国车辆的邮政局。“”作为大石油的大型资金智库喘息，其“基本关注”是“政府的基本关注” ，在以市场的经济中，采取政策行动，推动市场和消费者对特定的政策结果。基本上，它是政府为消费者提供的赢家和输家。“ omigod！？！什么？等等，没有。

Newsflash，API：美国政府一直在挑选赢家和输家，选择竞争人员，企业，否则，自从美国在自治的实验开始以来。事实上，2011年对DBL投资者的研究追溯了Fossil Fuels的第一个联邦激励措施回到了1789年，当时华盛顿（实际上是费城，全国的资本直到次年）向英国煤炭进入美国港口作为船舶镇流器的惩罚性关税。从那一天开始，美国的采掘燃料产业 - 特别是煤炭和石油生产者 - 很容易成为我们最大的历史胜利者之一。并不要忘记他们支持的大奖者，如火车，飞机和汽车。

根据国际货币基金组织的2015年研究，每年的化石燃料时钟的无偿费用约为5.3万亿美元 - 或者令人惊叹的1000万美元。不要把我们抱到它，但也比Jeff Bezos所做的更多金钱。

华盛顿继续在几个世纪以来继续促进煤炭和石油背后的支持，同时在后者借给核电的慷慨帮助，在新千年继续安培的实践。与此同时，反牙龈民间痛苦地批评政府对可再生能源的支持达到明确的支持。 （新的能源市场的前15年的目前是至关重要的，并且根据DBL分析，核电的补贴，例如，通胀调整的美元在该关键间隔期间比对现代可再生能源所施加的核算量增加了1,000％。在后来的几年里，政府对核电站事故承担巨额责任的意愿进一步促进了刚刚的行业，其近乎无限的危险可能性，正如今日那样。）

抱怨所有你喜欢电动汽车税收抵免，但不要忘记由汽油动力的商业车辆的无数数十亿美元，这有助于杀死乘客铁路，以及在油画航空公司上淹没的所有钱。这是在您考虑所有积分，耗尽和加速折旧津贴的成本之前，在这里和国外汇编在石油工业中经常淋浴的折旧贷款，写下，土地赠品和其他补贴。即使现在，当国际政策制定者声称难以遏制空气污染和全球气候变化时，速度上的油性手指仍然很明显。

忽视每一美元花费资金减少货币远离其他社会有价值的企业 - 说公共卫生，批量交通或喂养饥饿 - 美元仍然惊人。在国际上，根据石油价格，各国政府每年提供高达1万亿美元的补贴。增加与气候变化和其他办理环境的成本，加上战争和负面健康影响，并根据国际货币基金组织的2015年研究，每年的化石燃料时钟的无偿费用约为5.3万亿美元 - 或者一分钟令人叹为观止1000万美元。不要把我们抱到它，但也比Jeff Bezos所做的更多金钱。

对于那些计数的人来说，2015年的补贴和外部有64.9亿美元的人在美国的补贴和外部占据了美国的差价，而超过了该国的国防预算，占联邦教育的1,000％。

对于那些反对汽车舰队的电气化的人来说，还有另一个可触及但持久的误绘制 - 政府无法完成任何事情，更少完成。罗纳德里根的呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜数是令人不安的新生民主党人，它导致了国家的遗嘱，印在许多人的思想中。不仅仅是党领导者，而且在今天的青年中，包括那些亲科技和亲环境的人，政府肯定有能力更好地改变行业和资本市场，留给自己的设备，不经常。只要看看今天的所有长期汽车公司都通过[在此处插入随机日期]，无论如何都没有对已经痛苦地滞后的充电基础设施的任何引用。他们的计划是什么？等石油公司？谁将确保发电是安全和干净的？谁将让收费站最快？如果历史记录是任何指导，它不会是exxonmobil。至少没有政府讲义，至少是。

压倒性地支持清洁能源解决方案的年轻人可以通过这些索赔或者对政府实现积极变革的能力来发展或沮丧，因为失败和腐烂是他们所听到的，并且看到他们的整个生活，基本上是对共和党的在20世纪30年代，仍然跳的派对仍然渴望FDR的新交易。在虚假的横幅下帆船是我们希望和梦想的唯一答案，尽管有压倒性的证据相反，但政府几十年来，系统地揭示了对基础设施的投资，以及教育，科学和技术，具有特别毒性的牺牲品党内的党派在所有费用上减少了支出，除非它是为了削减对商业和富人的税收，或者向五角大楼写空白支票，以打击外国战争，如果它击中他们，那么就不会知道民主的友好制度头部带步枪屁股。这将想到，这就是为什么这些政治家始终是为了首先支出：因为它可能会促进或以其他方式干扰削减税收或军事工业综合体的护理和喂养。他们忽略了这么多美国财富，这归功于政府投资所累积的。

因此，这并不难看看为什么悲观规则规则。政府并不完美。像产业一样，它易于腐败和无能;强烈，公正的监督至关重要。但至少没有理由担心政府的任何不仅仅是公司或行业。所以我们不应该试图帮助它失败，每次转弯都会跪下。因为这些真理立场：政府大理叫着征服了海洋，并建造了融合了国家的铁路。它建造了州际公路系统，向南极和人类送到月球上的海军上将和人类，在此过程中创造了数千个新技术。它已经治愈了疾病和倒下的法西斯独裁者，将它们击倒了地球的每个角落。或者，如果您更愿意，它已成功支持世界各地的极权主义和压迫政府。从来没有曾经的费用过于伟大，在我们的漫步下没有道德太令人不安。永远不要私营行业削减交易。也不是华盛顿的雪花，现在，由于政府使电动汽车景观成为优先事项。

之间的重要区别是不能做的并且不会那样。政府可以大大加快全国转变为科学家，汽车工业和大部分公众想要的电力未来的转变。让我们选择获奖者，然后，保持密切关注它们，再次帮助美国获得其房子。

Jamie Kitman是一个基于NY的律师，Rock Band Manager，Picture Car Wordler和汽车记者。他的评论和雷霆勋章的国家杂志奖获得者，他对兰卡斯和旧的英国汽车以及一年的陪审员的世界汽车有一首赞赏。在Twitter上关注他@Jamiekitman