芯片饥饿的汽车制造商在瑞萨植物的1个月内停下来颤抖

东京 - 日本芯片制造商瑞萨电子表示，周日表示，生产可能需要一个月，在东京东北地区的日立火山塔省火灾主厂恢复。

但考虑到半导体制造中的许多过程，供应链恢复正常可能需要三个月。

瑞萨＆＃39;火灾无法在汽车行业越来越糟糕。在全球缺乏半导体的全球短缺已经争夺，该行业一直在争先恐后地回应德克萨斯州冬季风暴，以淘汰北方委员会半导体和英飞凌科技，世界各地的第1号和第3号球员。

瑞萨是2号。它控制在微控制器中的20％全球共享，并提供丰田电机和日产电机的相似之处。

火灾在星期五上午2:47爆发，花了超过五个小时才能控制。生产最新300毫米晶圆的生产线损坏。据该公司称，大约有三分之二的工厂生产的芯片适用于汽车行业。

首席执行官Hidetoshi Shibata周日告诉新闻发布会，瑞萨将努力恢复生产和＃34;在一个月内。＆＃34;但他承认了一个＆＃34;重要的＆＃34;影响芯片的供应。

＆＃34;对于由此事件引起的任何不便和烦恼，我深表歉意，＆＃34; Shibata说。 ＆＃34;我们将尽一切努力尽量减少影响，包括看替代生产，＆＃34;他说。

但＆＃34;很难说是否有可能在其他工厂替代生产，＆＃34; Shibata说。

一个单独的瑞萨高管表示，该公司只有一个月大约有一个月的库存。 2月福岛县的地震县在同一植物中停止了生产，刚刚发生在低端的库存。

交易所的代表告诉日经Cnikkei，与经销商持有的库存相结合，可能有两到三个月的筹码。它将是对阵时钟的比赛。

＆＃34;汽车制造商几乎没有自己的库存，＆＃34;交易所代表说。 ＆＃34;一旦＆＃39; s走了，将感受到的影响。＆＃34;

火灾损坏了11台芯片制造机器，并在建筑物一楼的洁净室中受到影响，或600平方米。二楼的类似洁净室仍然完好无损，但该公司表示，一旦一楼修理，它只能恢复生产。

Shibata表示，他担心火灾会对芯片供应产生很大影响。他说，大约50人来自汽车制造商和客户的帮助，更换了受损的机械。

汽车由大约30,000份制成。汽车制造商一直在将订单巩固到较少的供应商以降低成本，但这增加了对某些合作伙伴的依赖，使他们易于陷入如此。

汽车生产放缓可能会妨碍全球经济的急需恢复，因为世界准备从Covid-19反弹。