F-35可能是不可象的

2021年的F-35关节罢工战斗机（JSF）的评论在，他们没有发光。

12月14日，2021年1月14日，行动部门（国防部）秘书克里斯托弗米勒标有JSF A“咒骂”。然后，在2021年3月5日，众议院武装服务委员会主席Adam Smith共和党人蒙上军事＆＃39;极端主义在听证夜间防守的极端主义问题：五角大楼政策提名ekes由领带参议院小组投票投票众议院武装服务董事长致电5月1日阿富汗撤出＆＃39;危险＆＃39; |朝鲜火灾未识别的射弹顶部DEM：＆＃39;危险＆＃39;从5月1日撤回阿富汗（D-Wash）。）称为“rathole”，并询问是否是时候停止支出“如此低的能力？”

JSF已成为国防部破碎武器收购制度的实施例，该系统一直在1990年以来一直处于政府问责机构的高风险清单。F-35最初被认为是由众多组成的高低策略的低端将更换冷战的廉价飞机，如F-16和其他飞机中的A-10。该计划是为JSF被更小的舰队更加高级战士的称赞，以后开发。

该计划已于2001年颁发合同后持续发展，并面临无数延误和成本超支。全额收购成本现在超过4280亿美元，初始估计数为2.33亿美元，预计终身运营和维护成本为1.727万亿美元。

2016年4月26日，Then-Senate武装部队委员会主席John McCain记住TED Kennedy突出了参议院未来的GOP？艺术，承诺和教训 - 政治麦格麦凯恩和喜悦的艺术和课程争论是否存在抗真菌＆＃39;确实存在＆＃39;更多（R-Ariz。）称为JSF计划“丑闻和悲剧，关于成本，进度和表现。” 2014年2月，此后 - 隶属于辩护，技术和物流坦克肯德尔的代理，提到购买F-35作为“收购弊端”，这是尚未改善的描述。

JSF已经被一个惊人的持续问题困扰着，其中许多人在财政年度（FY）2019年DOD运营测试和评估年度报告中突出显示，揭示了873个未解决的缺陷，包括13类项目，涉及最严重的缺陷这可能危及船员和飞机。虽然这是从917年9月的缺陷缺陷和2018年9月中发现的15类项目的总体减少，但报告指出，“虽然该计划正在努力解决缺陷，但仍在进行新发现，导致额外的缩小总体缺陷数量。“

该计划的许多问题可以追溯到同时开发和采购飞机的决定。每当被确定的问题时，承包商需要回去并更改已经组装的计划，增加了整体成本。

尽管JSF的盈亏失败，但国防部正在重新审视高低方法。据空军员工总参谋长查尔斯布朗，F-35，旨在作为低端的功利航空器，现在是一个高端跑车：“你不会让你的法拉利每天上班，你只是在星期天开车。“在3月10日，2021年，空军接受了144名升级的F-15Ex中的第一名。布朗Gen瞄准FY 2023预算请求，以资助F-16更换。旧的低端已成为新的高端，仍需要更换那些F-16S和A-10S。

虽然它有一个非常糟糕的轨道记录，但完全杀死了JSF将难以困难。根据一张地图，展示了洛克希德马丁的F-35闪电II网站上全国的经济影响，唯一没有至少一个为飞机供应商的国家是夏威夷和北达科他州。这给了所有除两个代表和四个参议员不仅仅是足够的动力，而且不仅可以保证润滑轮子，而且还为JSF计划添加了32个专门，因为2001年财政年度，耗资106亿美元。在该计划中也有重大投资北大西洋条约组织成员和其他盟友。最好的纳税人可能希望，禁止与五角大楼的现实不一致的重新校准，是该程序显着缩放。

国防部处于拐点。委员会的设计，瑞士军刀手却是一个响亮的失败。前进，五角大楼必须在完成设计和开发阶段之前避免采购飞机，并减少减速过程的繁文缛节。在临时，时间已经降低了F-35程序的成本和范围。