IEA首席说，转向国家零零所需的紧急政策

经济正在准备返回化石燃料使用，而不是锻造绿色恢复，警告Fatih Birol

全球领先的能源经济学家警告所要求的新能源政策迫切需要将各国对净零温室气体排放的道路进行警告，因为经济迅速准备返回化石燃料，而不是从Covid锻炼绿色恢复 - 19流行。

国际能源机构（IEA）执行董事Fatih Birol表示，世界上最大的最大经济体现在已经在迄今为止达到净零的长期目标达到净零，但少数有助于满足这些目标的政策。

2020年，IEA的最新数据显示了2020年的全球煤炭使用率比2019年同一时期更高，最明显的指示在去年的锁定之后，最清晰的灾难性反弹的潜在灾难性反弹排放暴跌的世界。

BIROL告诉守护者：“我们不在绿色恢复，恰恰相反。我们在2020年12月的全球排放量高于2019年12月。只要国家没有提出正确的能源政策，经济反弹将看到2021年的排放量明显增加。我们将使净零更加努力。 “

他敦促各国政府支持清洁能源和技术，如电动汽车，使化石燃料不太经济吸引力。 “政府必须向全世界投资者提供明确的信号，投资肮脏的能量将意味着更大的失去金钱的风险。他说，这种明显的信号需要由政策制定者，投资者等的监管机构给予监管机构。“

IEA周三举行政府会议，速出净零计划。英国董事会于今年晚些时候承担了COP26联合国气候谈判，将敦促尚未通过净零目标的国家 - 包括印度，印度尼西亚，墨西哥，俄罗斯和沙特阿拉伯 - 承担此类承诺，并要求所有国家提出在未来10年内减少排放的目标，将为长期目标铺平道路。

IALOK Sharma是COP26首脑会议总裁的英国部长，最近在监护人中写道，所有国家都需要长期净零目标和短期2030年的计划，以便谈判成功。

BIROL表示，强大的2030个目标对于满足净零至关重要。 “看着能源领域，未来10年将非常非常重要，”他说。 “如果政府在清洁能源金融中赚钱，在他们的经济复苏计划的背景下，这将使挑战不太困难。”

他呼吁美国领导出于制定国家计划，称为国家规定的捐款（NDC），在未来10年内强烈削减排放。 “纳税人应雄心勃勃，可信，负责任，并带有可靠的能源政策，”他说。 “美国目前的NDC不够雄心勃勃，而不是与美国领导国际气候活动的雄心勃勃。”

Birol还敦促各国政府制定强劲的政策，以阻止司机购买SUV，该司机在关键经济中销售的所有汽车的近一半。美国将开关转向SUV，但是车辆 - 可以在较小的汽车中发出第三种二氧化碳 - 现在在英国和欧洲其他地方越来越受欢迎，以及包括中国和印度的大型新兴经济体。

他说：“如果SUV销售继续下列费率，则无法达到气候目标，”他说。 “我们必须将技术改变为电动车辆，或改变税务政策，为消费者提供金融抑制，以便获得SUV选项。”

在英国，国家审计局发现，自2011年以来，汽车的温室气体排放仅为1％下降，主要是由于普遍切换到SUV。英国政府在竞选人员中也来自于竞选人员，以减少电动汽车激励，同时冻结汽油和柴油燃料的职责。

英国还在本周举办一场气候和发展会议，在COP26的过程中。来自世界各地的部长将会参加几乎和捐助国将被鼓励出于支持最容易受到气候崩溃影响的国家的计划。

英国将需要超过130多个发展中国家的支持，使COP26成为成功。 绿色运动员已经向政府编写，警告削减向海外援助预算风险破坏英国总统的信心。