Spacex失去了另一个星舰原型，因为着陆序列失败了

尽管南德克萨斯州厚厚的发射网站，但Spacex让其SN11星舰原型在周二早上8点当地时间飞行。

船上摄像头展示了一个标称上升到大约10公里的车辆，依次关闭其三个猛禽火箭发动机。随着车辆升起，它将低云甲板清除为蓝天。然后星舰在开始返回地球之前徘徊。

附加到星舰车辆的相机和＃39; S外部在下降期间提供了图像，这似乎与车辆＆＃34相当光滑;通过增厚的气氛来返回并定向自身。在前三次高空航班中，星舰原型已经表现出这个优雅的机动，没有太大的难度。

由于发射网站摄像机无法跟踪周二，由于厚的海洋雾，而且，由于厚厚的海洋雾，很难说出这种操纵实际情况的程度。摄影师Trevor Mahlmann，德克萨斯州南德克萨斯州拍摄了Ars的使命，实现了德克萨斯州海岸在雾中笼罩着，所以他开车到他可以回顾海岸的内陆，并在10公里附近获得更清晰的车辆的看法apogee。

从内陆的角度点，他能够捕捉上面的照片，观看最初的腹部翻转机动。 Mahlmann说，它与以前的星舰航班不同，因为在这个初步下降期间，车辆在其轴上旋转了更多。这可能是一个指示星舰原型在返回地球上很早出现问题。

我们真正知道的只是在飞行中5分和47秒，星舰和三个猛禽引擎依赖于最终着陆序列，然后在Spacex＆＃39中切出发动机架相机; s网络广播。至少在实时视频图片方面丢失了与车辆的联系。这是在此之后，星舰车辆的碎片开始在发射场上下雨，并有一系列小爆炸的报道。

在他对SN11＆＃39的评论中，Spacex创始人Elon Musk没有引用与腹部翻转机动有关的任何问题：

看起来引擎2有上升和amp的问题;在着陆烧伤期间没有达到运行室压力，但在理论上，它是不需要的。

登陆烧伤后不久发生了一些重要的东西。应该知道一旦我们稍后会在今天审视比赛。

目前尚不清楚车辆＆＃39;何种飞行终止系统被激活以摧毁星舰，在其转向课程之前。然而，车辆的残余物在其预期目标附近着陆。

这似乎是星舰课程的挫折，因为前三次航班都表现出了成功着陆的进展。 SN10在3月初的最后一班航班，在10分钟后，由于燃料排队爆炸而在10分钟后降落。

幸运的是，作为其迭代开发计划的一部分，SpaceX正在以每两到三周的速度建造星舰车辆。因此，下一个原型 - 由于公司跳过更先进的版本 - 可能会在几周内飞行，因此下一个原型可能是SN15。尽管如此，Spacex将希望在一件中得到这个。