在一个意外的举动中,哈佛大学地理工程研究项目的咨询委员会推荐该团队今年夏天暂停其在瑞典的第一个气球航班的计划。
最初的航班的目的是评估流层中推进的气球和#39;设备和软件。在随后的推出中,研究人员希望释放少量粒子以更好地了解太阳能地理工程的风险和潜力,喷洒硫酸盐,碳酸钙或地球上方其他化合物的争议概念散射阳光,缓解全球变暖。这些将标志着在平流层中进行的第一个与地理化相关的实验。
但委员会确定,即使在瑞典与公众成员讨论之前,研究人员也应该暂停初步装备测试。哈佛气候科学家和研究团队成员的大卫基特表示,他们将遵守该建议。
该决定可能会将发射推向2022,进一步延迟一个最初的项目早期开始于2018年开始。它还开辟了最初航班的可能性,因为研究人员选择了Kiruna的Esrange Space Center,瑞典部分原因是瑞典航天公司今年可以容纳推出。
此外,该公司在其自己的声明中表示,它在最近与地理工程专家,咨询委员会和其他利益攸关方的谈话之后,它也决定不进行航班。
哈佛在2019年建立了咨询委员会,审查拟议的实验,并确保研究人员采取适当的措施来限制风险,寻求外部投入,以透明的方式运作。
在一份声明中,委员会表示,它已经开始与瑞典公开订婚专家合作,并寻找组织进行讨论。
委员会说:“这笔订婚将有助于委员会了解瑞典和土着观点,并对有关瑞典设备测试航班进行知情和敏感的建议。” “瑞典的参与也会有助于委员会关于拟议的粒子发布航班的审议,并有助于对地球科学研究的公共治理的越来越多的研究和实践。”
研究项目的主要调查员Frank Keutsch表示,在团队:"完全支持咨询委员会和第39页的建议,即瑞典的任何设备测试航班都需要暂停,直到委员会才能完成决赛关于这些航班的建议,基于瑞典的强大公众参与,广泛包容着土着人口。我们的研究团队打算密切倾听这一公众参与过程,以通知实验前进。"
最近几周,瑞典政府官员和瑞典航天公司的负责人呼吁瑞典政府官员和瑞典航天公司的首脑停止该项目。
太阳能GeoEngineering“是一种具有极端后果潜力的技术,并脱颖而出,危险,不可预测和无法管理,”阅读由GreenPeace Sweden,BiofuelWatch和其他组织发出的信件。 “没有理由测试和试验技术似乎无法使用太危险。”
2月,我发表了一个探索哈佛研究人员希望从实验中学习的故事的特色故事。
“我的观点实际上非常强烈,我认真希望我们永远不会在实际完成的情况下进入这种情况,因为我仍然认为这是一个非常可怕的概念,有些东西会出错," Keutsch告诉我。
“但与此同时,我认为更好地了解风险可能是非常重要的,”他补充道。 “我认为对于直接研究我最感兴趣,如果有一种可以显着减少[气候变化]风险的材料,我认为我们应该了解这一点。”