总统克斯·雷斯周二表示,雪佛兰Silverado电动全尺寸皮卡将基于汽车制造商的Ultium电池平台,并将估计超过400英里的全部费用。应该指出这是通用汽车预测不是官方的环保署人物。
通用汽车正在为消费者和商业市场定位全尺寸的拾音器。 Reuss说,Silverado电动拾取器的零售和舰队版本将提供各种选项和配置。
“我对舰队和商业空间的潜力特别感到兴奋,这是EV市场的一个关键部分,特别是最初,”Reuss在底特律和哈姆特兰克的公司工厂零装配厂的演示期间说。
电动Silverado将以福特即将推出的电动F-150一起前往头部。虽然新的EV参赛者RIVIAN未追随商业市场,但它的电动RT1拾音器还将在空间中提供竞争。 Rivian预计将于今年夏天开始交付其电动RT1皮卡车。
新闻还遵循过去18个月的一系列公告,包括通用汽车的Ultium电池平台和推出Brightdrop,这是一个新的商业部门为商业客户提供商业部门 - 从FedEx开始 - 电气和连接产品的生态系统。 Brightdrop将从两种主要产品开始:一个叫做EV600的电动车,估计范围为250英里,套装类似的电托盘被称为EP1。
去年,通用汽车致力于超过270亿美元到EV和AV产品开发,其中包括70亿美元于2021年,计划在2025年底全球推出30个电源,北美有超过三分之二的可用。
Reuss表示,该公司将在底特律和Hamtramck,密歇根州的公司工厂Zero装配厂建造Silverado电动拾取卡车。他确认,周末亮相的GMC悍马EV SUV也将在工厂建造。 2020年10月,转基因转速将其底特律 - Hamtramck装配厂“工厂零”,后来表示将投资22亿美元的工厂生产各种全电卡车和SUV。
该设施正在进行完整的装修和重新滑动,并扩大到450多万平方英尺,也将生产GMC悍马座位和巡航起源,一个专门的,全电动和共用的自动驾驶车辆 。 GMC悍马ev Pickup的生产将于今年晚些时候开始。