福特的Bluecruuise自动驾驶科技做了11万英里的公路旅行

福特决定将GM＆＃39; S超级巡航以自己的免提驾驶，这意味着进行相当广泛的真实测试。汽车制造商已经透露，它去年花了＆＃34;所有公路旅行的母亲＆＃34;为其即将到来的蓝色系统，在美国和加拿大的集体110,000英里之旅中发送五个野马Mach-e Crossovers和五个F-150卡车。

目的，没有人的惊喜，是为了衡量在广泛的现实道路和交通状况中处理的Bluecruise。福特已经掌握了500,000英里的开发测试，但这些较短，狭窄的干跑。道路旅行帮助福特寻找从道路标志到天气的一切的变化，同时旅行越野。

Bluecruise将通过软件更新达到2021年野马Mach-E和F-150型号，虽然您需要Co-Pilot360 Active 2.0 Prep包。像超级巡航一样，它依赖于寻找＆＃34;预形和＃34;高速公路部分并验证你和＃39;重新关注道路。你真的可以把手从车轮上摆脱，但你＆＃39;当你留下蓝色就绪的区域或在道路上面临意外问题时，我必须准备好进行干预。

这个功能可能会花费你。 Bluecruise是CA Route 1，First Edition和Premium Trim级别的野马Mach-E上的无电荷功能，您可以在F-150 Limited上获得必要的共用共用360包作为标准。但是，对于每个其他所有者，您＆＃39;重新看至少600美元加上硬件成本，以添加over-off模式。您可能希望查看您典型的公路驾驶时间，以确定您是否可以证明福特和＃39; S半自主技术。

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