梅赛德斯 - 奔驰推出新旗舰EQS电动轿车接受特斯拉

2022年梅赛德斯 - 奔驰的EQS周四亮相，为德国汽车制造商标志着德国汽车制造商的新时代。

它将成为其大型S级汽车家庭的一部分，落在秋季的美国陈列室。

车辆的内部类似于一个未来派的航天器，而不是跨越整个仪表板的屏幕。

梅赛德斯 - 奔驰认为，它的新型EQS轿车将重新定义全电动豪华车间，因为它竞争Tesla和越来越多的新兴初创企业和传统汽车制造商。

2022年梅赛德斯 - 奔驰EQS周四推出，为德国汽车制造商标志着德国汽车制造商的新时代。这辆车将成为其大型S级汽车家庭的一部分，当时秋天的美国陈列室。

＆＃34;方程式旨在超越甚至我们最挑剔的客户的期望，＆＃34;梅赛德斯 - 奔驰和戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius在一辆63页的新闻稿中。 ＆＃34;＆＃39;默许梅赛德斯必须做些什么来赚取信件＆＃39; s＆＃39;在它的名字。因为我们不会轻易奖励那封信。＆＃34;

最值得注意的是，车辆的内部看起来像一个未来派航天器的驾驶舱，而不是汽车。它具有跨越整个仪表板的屏幕。总共具有三个56英寸弯曲玻璃表面下的三个屏幕，包括驾驶员不会看到的乘客屏幕。

汽车制造商没有为方程式释放定价，但行业专家希望它很容易获得100,000美元。 2021梅赛德斯 - 奔驰S级的起价范围为94,000美元至160,000美元。它的梅赛德斯 - 梅巴赫的模型可以高达200,000美元。

＆＃34;他们从顶部开始，＆＃34;杰西卡考德威尔，Edmunds.com洞察力执行董事。 ＆＃34;这类似于我们与其他一些汽车制造商见过的。它和他们最昂贵的车辆将首先出现。＆＃34;

Tesla＆＃39; S型号的大型轿车的价格范围从大约79,990美元到149,990美元，包括一个新的高端性能模型，模型S格子。

EQS的内部基本上与特斯拉模型相反，具有现代简单的内饰。一些特斯拉型号只有一个大屏幕，在仪表板的中心，可以控制车辆的几乎所有方面。

EQS＆＃34;要拥有一个标志才能脱颖而出。我认为让人们非常难以觉得你＆＃39;实际上驾驶不同的东西将吸引一些买家，＆＃34;卡尔德威尔说。 ＆＃34;但我认为Tesla的简单设计使很多人都非常高兴。＆＃34;

EQS的外部具有与其传统的S级兄弟姐妹类似的设计，但对于车辆前部有点侵略性。特殊的＆＃34;版本一＆＃34;由公司亮相，在整个车上提供双色黑色和银色油漆工作。

这辆车是关于梅赛德斯 - 奔驰的新车辆平台的第一eV。它还具有新的电池，具有明显较高的能量密度，允许更多范围。

到达美国的第一个车型将提供高达516马力和611英尺的扭矩。所有电动范围的车辆预计约为478英里（770公里）。

对于技术来说，车辆提供了一套安全性和便利功能，包括新的驱动器辅助系统，可以控制车辆的速度和制动以及辅助等其他功能，例如切换车道或将汽车保持在其车道中。该系统比来自特斯拉和通用电机的其他系统更具驱动器控制。

EQS还将包括可用的增强现实系统，包括朝上显示，将三维图形（如箭头）投影到屏幕上，以显示驱动程序。

EQS是梅赛德斯 - 奔驰＆＃39; s＆＃34的一部分;野心2039＆＃34;包括超过一半的汽车销售给特征电动驱动系统，包括全电动车辆和插入式混合动力车。

梅赛德斯 - 奔驰正在与其他传统汽车制造商在一场比赛中，推出新的EVS，以赶上行业领导者特斯拉，这占美国的大多数全电力销量。re也期待了一系列新的竞争对手作为Lucid，计划在今年晚些时候推出豪华EV。

＆＃34;我认为梅赛德斯奔驰将在EVS，＆＃34做得很好。 Autotrader执行编辑的Brian Moody说。他表示，他们应该是特斯拉的强大竞争对手，他将其归因于真正展示汽车行业＆＃34;当谈到电动汽车时，人们实际上想要什么。＆＃34;

＆＃34;他们没有想要一些经济盒，＆＃34;他说。 ＆＃34;他们想要一辆绩效的汽车，有很多奢侈品和他们＆＃39; ll支付它。＆＃34;