特斯拉的自动驾驶仪“欺骗”在没有驱动程序的情况下运作

在没有驾驶员的情况下，特斯拉车辆的自动驾驶仪功能可以在没有驾驶员的情况下欺骗，这是美国有影响力的消费杂志。

他们在封闭的轨道上测试了模型y并得出结论，系统可以是＆＃34;容易欺骗＆＃34;

在德克萨斯州致命的特斯拉崩溃后，它是几天。警方认为没有人在司机和＃39的席位。

Tesla＆＃39;自动驾驶仪是一个先进的驾驶员辅助系统，Tesla说＆＃34;增强了轮子后面的安全性和便利性。

消费者报告团队表示，他们成功地 - 并反复 - 欺骗汽车在驾驶员中没有人驾驶他们的考试轨道。

＆＃34;在我们的评估中，系统不仅未能确保驾驶员正在关注，而且还可以判断有一名司机，＆＃34是什么＆＃34;表示消费者报告汽车测试总监Jake Fisher。

＆＃34;当我们意识到击败保护的人有多容易时有点可怕，我们证明的是明显不足的。＆＃34;

Tesla＆＃39; S网站说自动驾驶仪系统需要A＆＃34;完全殷勤的司机＆＃34; 并使用系统不会使汽车自主。 自动驾驶仪模式的一些安全要求包括：将驾驶员保持在方向盘上，弯曲安全带并没有打开任何门。 在星期六，在特斯拉的车撞到树上并在德克萨斯队起火时，两名男子被杀。 受害者被发现在前排乘客座位和车辆后座，领导警察相信没有人在司机和＃39;座位上。 然而，Tesla Boss Elon Musk表示，＆＃34;到目前为止恢复的数据日志显示自动驾驶仪未启用＆＃34; ＆＃34;此外，标准自动驾驶仪需要巷线打开，这条街道没有，＆＃34; 穆斯议员发了推文。 周四，两位民主党参议员致函美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），要求他们调查德克萨斯州的致命特斯拉事故。

参议员Blumenthal和参议员马里还要求报告概述防止未来事故的方法。 Cody Godwin是一名基于旧金山的记者。 有关更多新闻，请在@Mscodygodwin的推特上跟随她