美国劳工部退出了一个特朗普时代的规则,将更容易为“公报经济”,如优步和Lyft,将工人作为独立承包商归类。逆转不会改变任何GIG工人当前的就业状况,但它确实发出了拜登政府对该经济部门的友好立场。
在拜登上任之前,该规则于1月初最终确定,并且在联邦法律下,将使GIG工人更加困难。多年来,一些演出工人被归类为员工被归类为员工,因此他们可以有资格获得有关病假,健康保险和最低工资的福利。
在扭转该规则的原因之中,劳工处表示,它与1938年公平劳动标准法案“紧张”,并将“破坏”目前对美国演出的判例的判例。
“通过撤回独立承包商统治,我们将有助于保护基本工作人员权利,并阻止该规则生效所发生的工人保护的侵蚀,”劳工·沃尔什劳工省秘书在一份声明中。
Uber,Lyft,Doordash和其他公司去年11月赢得了巨大的胜利,并在加利福尼亚州的Prop 22通过了这一点。投票措施将免除这些公司来自国家法律,这些公司将需要他们将工人归类为员工。公司积极反对法律,争论它将消除工人的灵活性,同时也增加了消费者价格和等待时间。
拜登反对普尔22,争论这是演出经济公司的尝试,即加州加州的AB5法律。 “这是不可接受的,”他于2020年5月26日推文。
去年加利福尼亚州通过了#AB5,提供了像最低工资和加班费的招牌,那里的工人保护和福利。现在,Gig经济巨头正试图勇敢地借鉴劳动工。它' s不可接受。我敦促加州人在11月的倡议上投票。
- 2020年5月27日的乔贝登(@Joebiden) 在Gig经济公司中,优步是最有力的是,为愿景为未来为国家舞台而最有力。 该公司长期以来一直倡导“第三种方式”来分类其司机。 去年春天,在Covid-19感染的中间,优步首席执行官Dara Khosrowshahi将一封信给总统特朗普倡导联邦立法,以为司机提供某些经济利益,同时仍将其分类为独立承包商。 该公司一直在全国各州的PROP 22的立法行动游说。 但这可能很难与民主党人控制政府。 去年9月,一个顶级民主官员的联盟推出了一项法案,将收紧归类工人作为独立承包商的联邦测试。