福特说，它将在规模中向其车辆推出OTA更新，包括今年晚些时候添加Alexa到700K合格的车辆

福特最终准备好在规模上开始向其车辆推出空中（OTA）软件更新。虽然Tesla和其他汽车制造商多年来提供OTA更新，但福特仅提供了第一个软件更新，以便今年选择FORD F-150和Mustang Mach-E客户。但是，汽车制造商表示，它准备迅速增加能够接收软件更新的车辆数量，其目的是在2028年生产具有能力的3300万辆。

福特，喜欢毫无疑问地将短语“建造福特坚韧”附加到其产品，这次播放它的品牌酷，只需称之为“福特电源UPS”。在过去的两个月里，福特说，超过100,000 F-150和Mach-e客户已收到他们的第一个OTA更新。还有更多的意见，包括新福特布朗科的所有者。汽车制造商正在今年晚些时候在今年晚些时候提供重大更新，包括亚马逊的Alexa语音助手。

有了这个新的更新，福特所有者可以向Alexa询问天气更新，播放音乐，找到最近的加油站，或向他们最喜欢的目的地提供方向。福特说，美国和加拿大在美国和加拿大的700,000辆车将有资格获得Alexa更新，并在未来几年内增加了“数百万”。

对于一些福特所有者来说，这并不是新的。自2017年以来，拥有Alexa帐户的客户能够通过智能手机的移动连接和数据处理器在他们的汽车中镜像智能家庭助理。但是，这种新的软件更新将“嵌入”Alexa在汽车的操作系统内，允许更多综合用户体验。福特提供三年的Alexa免费，之后订阅费会开始。

“这种经历是一个体面的体现，虽然它不是北极星，摩托的经验，”亚历克萨早期的移动版Alexa的亚历克斯汽车副总裁Ned Curic说。软件更新后，亚历克斯将在福特车辆中“完全嵌入”，这应该使客户成为更为“令人愉快的体验”，为客户提供陪同。

福特并不完全拥抱Tesla Ethos提供Quirke软件更新，如Mario Kart或Fart声音。但是，自动机构在今年晚些时候推动了一个更新，允许客户在他们的车辆触摸屏上绘制和草图。福特表示，探索客户在社交媒体上分享他们的车载图画。

更新不适用于车辆的信息娱乐系统。福特表示，它建立了最多110个电脑模块在车内推送更新的能力。

并非所有更新都将免费来。 Bluecruise，汽车制造商的“免提”高速公路驾驶辅助系统，将于今年晚些时候提供，选择购买相关软件更新的F-150和Mach-e客户。

遗产汽车制造商仍然努力赶上特斯拉，这仍然是长期以来，这长期以来一直是向客户提供运输空中更新的领导者，以将所有东西从其自动驾驶员援助系统改变到其信息娱乐的布局和外观触摸屏。可以与Apple或Samsung如何升级或修复智能手机的软件的同样更新的想法已经证明是大多数汽车公司的困难和难以捉摸。

大多数汽车经销商都是谨慎的OTA更新，因为害怕被削减利润丰厚的服务和维护过程。基本上，如果您可以使用OTA更新修复您的汽车，您不需要经常将其传送到经销商处。这对他们来说意味着少钱。

福特说，大多数更新将为客户“几乎不可见”，并要求“很少不动”。其他人将需要重新启动车辆的操作系统，这些系统可以在最方便的情况下计划，例如一夜之间。

“这是常用的所有权模型的总逆转，曾经变老，”业务运营负责人Alex Purdy说。 “现在僵局实际上会随着时间的推移而变得更好。”

今年早些时候，福特宣布谷歌的Android将用于在2023年开始为“数百万”的“数百万”中为信息系统供电。这与将于今年晚些时候开始推出的Alexa软件更新，证明福特证明斯迪说，致力于“让我们的客户选择坚持他们已经使用的技术和品牌，或者尝试新的东西。”