缩放推出映射产品以解决其自主驾驶客户的不断变化的需求

“我们的角色继续发展，”王说，关于它如何与其运输行业合作伙伴合作，其中包括许多其他人之间的丰田。 “你知道，随着我们与客户合作，我们解决了一个问题，在数据和注册数据标签周围解决了一个问题，你知道，事实证明他们会在我们身上伴随我们的其他问题，然后我们可以帮助解决数据管理。 ，我们推出了一个名为nucleus的产品。很多客户都在思考映射很多，以及如何使用更强大的地图部署。所以我们建造了一个产品，我将在本月晚些时候宣布，但我们有助于解决这些问题。“

尽管我的味道，王将不会提供任何细节，但他确实详细介绍了映射的挑战，以及在整合那些包括其他信号的AV系统的公司提供的现有地图缺乏现有地图，如传感器融合车辆到基础设施组件。

“我认为整体空间的一个重要问题是，历史上一直在历史上，行业已经非常依赖，非常非常大量的映射 - 我们依赖非常非常高，非常高的定义地图，”他说。 “关于世界的棘手的事情是，有时这些地图是错误的，你如何处理那个？ [...]你如何处理那种鲁棒性或更新的挑战。即使是，如果您考虑过它，谷歌地图，这是世界上最好的映射基础设施，通过巨大的保证金，您知道他们不会足够更新[人类]司机。“

王说，挑战并非如此不同的挑战，这些挑战与大部分存在的规模都在积极解决，这是数据飞轮的那种。通过自主驾驶，能够快速准确地收集和注释数据至关重要，这导致更好的收集和注释未来数据，并且系统对其环境进行了更多的假设可靠性。

“弄清楚如何处理世界如何变化的实时性，是一个非常大的，一个非常大的组成部分，”他说。虽然我们仍然要等待有计划的刻录量，但它似乎安全地认为它全部关于在任何他们发布的任何关键成分中建立对地图和映射准确性的信心。