额外的紧缩综述：TC Mobility Recaps，Nubank EC-1，告别浏览器饼干

早期的创始人，通常是先定时器，经常将自己绑在结时，因为他们试图将他们希望投资者正在寻求的品质。实际上，很少有企业家有需要说服他们患者，专注或勤奋的人所需的表演技巧。

Crandum的普通合伙人Johan Brenner是Klarna，Spotify和其他几个欧洲初创公司的早期支持者。在过去的二十年中，他确定了创造亿美元公司的人民共享的五个关键特征。

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“真正的独角兽创始人不需要在第一天内拥有所有这些能力，”布伦纳说，“但他们已经在执行小而展示他们了解如何扩展公司时已经大了。”

从与Spotify的Daniel Ek等创始人一起使用的观测结果，Sebastian Siemiatkowski从Klarna和Izettle的Jacob de Geer和Magnus nilsson一起使用，Brenner解释了“VC FOMO”来自的地方以及它如何推动发货。

我们正在运行一系列帖子，从上周的虚拟TC移动会议重写对话，包括接受折射AI的Matthew Johnson的采访，这是一种自主交付初创公司如何导航法规和竞争景观以及更多。还有更多的重点来;点击此处查找它们全部。

逆向互联网和音高甲板开始Nubank的300亿美元Fintech帝国

Nubank成立于2013年，位于巴西圣保罗，提供3400多万客户，使其成为拉丁美洲最大的新纳布纳。

记者Marcella McCarthy向首席执行官David Velez发表了谈论他与消费者联系的努力，并从友好与监管机构友好的球员克服根深蒂固的反对。

在Nubank EC-1的一系列故事中，她采访了Velez关于他的早期筹款努力。对于平衡的观点，她还与拉丁美洲最大的风险投资基金的Sequoia和Kaszek Ventures的早期Nubank投资者谈到了，以了解为什么他们在仍然预先产品的同时为其提供资金。

“有些人在生活中，你知道在与他们见面的第一个小时内，你知道你想与他们合作，”Semoia全球管理合作伙伴，他毕业后，他毕业于Grad School在斯坦福。

Marcella还采访了Nubank的成员的成员，以更好地了解为什么他们决定采取机会掌握面临的成功措施这么长时间。

“我离开银行到我的薪水的五分之一，然后回到了大约5,000美元的股权，”Vitor Olivier，Nubank的经营和平台VP。

“在经济上，它没有真正有意义，所以我真的不得不相信它真的要上班，而且它会很大。”

在他最后一次派出的最后派出中，Alex Wilhelm通过Didi的SEC申请中的数字削减了。大外卖？

「虽然DIDI在中国管理了令人印象深刻的GTV恢复，但其总数更平坦，最近的季度趋势并不令人吸引人，“他写道。

但是，“迪迪并不像我们预期的那样无利可图。这是一个很好的惊喜。但该公司的常规业务从未赚过钱，而且它最近比历史更失去，这也是非常粗糙的。“

什么是通过AutoX，Momma和Weride在中国推动Robotaxis的兴起

Autox，Momma和Weride在TC会议上取得了舞台：移动2021，讨论中国的罗布西初创公司及其与该国地方政府的关系。

他们还讨论了海外扩张 - 中国顶级自治车辆初创公司的共同轨迹 - 并阐明了外国广播公司涉及大量中国市场的挑战和机遇。

“如在任何破坏性的行业中，预测可能比热情的创始人和投资者绘制的玫瑰色图片剧烈，”咏叹调阿拉马尔霍博德写道。 “在LinkedIn的评论和帖子中快速窥视，揭示了行业内部人员和分析师的争论，当这种新兴技术真正起飞时，哪些公司将进入。”

但是，虽然一些电动垂直起飞和着陆（Evtol）公司没有收入待发言 - 但可能不可用于可预见的未来 - 估值是暴涨。

“电动空气流动性正在升高，”她写道。 “但是前方有一些骚动。”

虽然有些人可能会说，世界末日时钟正在逐渐播放数字营销的灾难，Apple的iOS 14.5更新，它与数据收集的自动选择性，以及谷歌的计划逐步淘汰第三方饼干不发出数字广告商。

“对于短期战略的一些变化 - 以及一项长期计划，考虑到人们觉得人们觉得其在线数据的价值 - 广告商可以形成与消费者的新关系，”权限.IO CTO Hunter Jensen在客座栏中写道。 “它可以建立在信任和开放的价值交换之上。”

如果提供了正确的激励措施，Jensen预测，“消费者将愉快地同意数据收集，因为广告商将向他们提供他们的价值。”

我们踢了今年的TC会议：在自主交付领域的三名领先球员中谈论的移动性。 Gatik联合创始人和首席工程师Apeksha Kumavat，Nuro Operations Amy Jones Satrom，以及Starship Technologies联合创始人和CTO AHTI Heinla加入了我们，讨论其公司对该类别的独特方法。

Trio讨论了政府关于自动驾驶的政府监管，与沃尔玛和多米诺州等大公司的伙伴关系，并且持续影响大流行对该空间的兴趣。

Waabi的Raquel Urtasun解释了为什么它是启动AV技术启动的正确时间 Uber Atg的前首席科学家Raquel Urtasun是Waabi的创始人兼首席执行官，这是上周隐藏模式出来的自动车辆启动。 基于多伦多的公司将专注于卡车运输，在由Khosla Ventures的一轮领导的一系列中提出了令人印象深刻的8350万美元。 Urtasun加入了移动性2021谈论她的新企业，自驾驶车辆行业面临的挑战以及她如何用来推进AVS的商业化。