底特律,6月16日(路透社) - 通用Motors Co(Gm.n)周三推动了电气和自治车辆的支出,为两家美国电池设备推出了前方计划,并预测了预期的第二季度利润。
1号美国汽车制造商表示,它现在将花费350亿美元到2025年,在Covid-19 Pandemic关闭行业之前,从2020年3月增加了75%。
GM'额外的支出加速了汽车制造商和科技公司之间的全球军备竞赛,以扩大电动汽车产品。周三咨询公司AlixPartners表示,到2025年,电动汽车的投资总额总额为3.3亿美元,从一年前的企业'同类五年前的五年投资前景增长41%。
" EV采用正在增加,达到拐点," GM首席财务官Paul Jacobson在会议上告诉记者。 "我们希望能够能够产生随着时间的推移需求所需的能力。"
通用汽车和其他汽车制造商的挑战将在接下来的几年内,从竞争中获得电动汽车的消费者和企业的需求' T在轨道上以足够快地增长以维持市场的所有新条目,AlixPartners在其预测中警告。
截至目前,电动汽车占全球总车辆销售总额的2%,咨询公司预测的约占总销量的24%。但是,通过2030年,EV销售需要占全球总销售额的35%,以吸收生产的预期增加。
电动汽车投资“超越自然销售需求和中立总体成本或行业盈利能力,”AlixPartners在周三发布的全球汽车工业的年度前景中提醒。
汽车制造商正在美国,欧洲和中国迫使政府官员使用公共资金来抵消将车队从活塞发动机转移到电池的费用,特别是收费基础设施所需的投资。
但预测低利润和搁浅的能力并没有阻止公司在赛中捕捉电动汽车行业领导者Tesla Inc(Tsla.o),世界上最有价值的汽车制造商。各国政府和投资者的要求削减车辆二氧化碳排放,以及许多富裕和年轻买家之间的EVS的偏好,正在推动投资热潮。
通用汽车先前表示将在2025年介绍全球30个新的电源,周三表示,现在的价格将升高,包括额外的电动商用卡车。它还表示,额外的美国能力将用于建立电动SUV。涉及的新车辆数量和SUV工厂的具体细节没有详细。
作为支出的一部分,GM表示将在十年中,在田纳西州东北部和春山的植物中建立两个额外的美国电池设备。 GM表示将在以后宣布那些将建造这些植物的详细信息,但这些植物将占超过80亿美元的一半以上支出。
这一标志着,第二次底特律卡制造商在去年年初概述了其目标以来,它的EV预算增加了它。 11月,预算从200亿美元增加到270亿美元。
竞争对手福特电机公司(F.N)在2030年之前,通用汽车福特电机公司(F.N)将推出超过300亿美元以上的勘探时间不到一个月。
1月,通用汽车设定了2035年用零尾管排放的所有新车,SUV和灯拾取卡车,距离汽油和柴油发动机的剧烈移位。
由于全球筹码短缺的影响,转基金也希望在第二季度报告第二季度的更好比预期的成果。 它目前预计最前半年的营业收入将在85亿美元之间,由于转基金的强大财务业绩和提高车辆生产,从第三季度提高芯片用品,达到85亿美元和95亿美元。 通用汽车先前表示,它将显着击败其以前的预测,以55亿美元的前半利润。 GM进一步表示,它将在十年中推出具有更大功率密度和降低成本的高级氢燃料电池系统。 路透社还报告了转基金首席执行官Mary Barra计划于周三与主要美国立法者讨论EVS和车辆排放。 (纠正第4段,说Alixpartners预测2025年的电动汽车投资3.3亿美元而不是2030年) 本克莱曼在底特律的报告; Joseph White的其他报告; 史蒂夫奥洛夫斯基编辑