波士顿动力学是现代电机集团的正式一部分

现代汽车集团周二表示，它已正式完成其收购机器人公司波士顿动态。该交易于12月宣布，估值的波士顿动力量为11亿美元。购买SEES Hyundai在公司中拿起了80％的控制股权，前任所有者软银行，保留了20％的所有权。

这笔交易有希望为波士顿动态创造一个稳定的家，这继续避开世界＆＃39;尽管持续所有权的变化，但是最令人印象深刻的机器人。该公司于1992年的麻省理工学院迅速摆脱，并幸存于DARPA研究补助金的大部分生活。谷歌在2013年获得了独立的波士顿动力学，是Android联合创始人安卓·鲁宾领导的机器人的简要兴趣。谷歌释放了公司对军事合同的幸存，但是当鲁宾一年后留下谷歌时，对机器人的行政利益留下了他。

谷歌将波士顿动力销售给日本控股公司Softbank 2017年，报告了1.65亿美元，令人震惊的低价。到2020年12月，SoftBank在其他一些投资中发现了南（优步，Wework，OneWeb），并开始销售像胳膊这样的皇冠珠宝。现代希望投资更多＆＃34;移动解决方案，＆＃34;软银能够翻转波士顿动态以整理利润。收购对波士顿动力学非常令人兴奋。虽然公司一直在搅拌行业领先的机器人工作年代，但它一直都是纯粹的研究。波士顿动力学只开始销售产品，74,500美元的机器人狗＆＃34;现货，＆＃34;一年前。如果波士顿动力学将销售足够的机器人才能获得有利可图，则降低成本至关重要。不是很多公司专注于机器人零件的大规模生产，但汽车制造商似乎非常适合一家可以跳跃的公司。

由于拥有现代汽车公司 - ＆＃34; Hyundai＆＃34，现代汽车集团是一家前5名车辆制造商。汽车品牌你＆＃39;一直在想这段时间和起亚电机。现代汽车集团还拥有现代Rotem-Maker的火车，制造设备和军用坦克（！） - 以及现代赛车队和现代工程＆amp;建造。如果这开始听起来很复杂，欢迎来到韩国集团的世界。现代汽车集团是三星集团第二大。 Don＆＃39; t将现代电机组与所有从＆＃34开始的这些公司混淆。＆＃34;

波士顿动力学的好消息是，现代在建筑生产线上有大量的经验，通过规模经济，为大规模生产的零件设计零件。这些都是以前重点关注的机器人公司的所有事情可能都有很多专业知识。

新闻稿说：＆＃34;该交易还预计还允许[现代电机]集团和波士顿动力学，利用彼此的制造，物流，建筑和自动化的各自优势。团体和波士顿动力学将创建一个机器人价值链，从机器人组件制造到智能物流解决方案。此外，本集团将支持波士顿动力学的持续扩展其产品线和全球销售和服务足迹。＆＃34;波士顿动力学已售出＆＃34;数百＆＃34;其现货机器人狗（包括Spacex）的单位至少为74,500美元。有一系列斑点的配件，如充电码头，一个机器人手臂，让它打开门和转动阀，以及用于远程检查危险区域的各种相机。该公司还销售＆＃34;挑选＆＃34;用于机器人武器的视觉软件，允许第三方硬件智能化盒子。波士顿动力学＆＃39;第二个商业机器人将是＆＃34;伸展，＆＃34;用于灵活的移动仓库工作的折叠机器人。伸展是在2022年市场上的。该公司的其他目前项目是＆＃34;阿特拉斯，＆＃34;人形研究平台。