埃隆·马斯克(Elon Musk)证实,特斯拉不会在新的 Model S 和 Model X 车辆上提供常规方向盘选项。当特斯拉推出带有“轭”蝶形方向盘的新款Model S时,引起了争议。有些人担心车轮的实际形状有问题,而另一些人则担心缺少驱动杆来选择驱动模式。然而,当特斯拉上个月开始交付新的 Model S Plaid 时,我们惊讶地发现车轮的转向比为 14.0:1 是正常的,事实证明它在较低的速度下是不切实际的。首席执行官埃隆马斯克后来证实,特斯拉确实在致力于渐进式转向,但还有几年的时间。在那之前,一些人认为特斯拉可能会提供标准的圆形方向盘作为一种选择,但首席执行官今天证实不会:马斯克坚持认为轭式方向盘值得它提供更好的仪表盘及其驾驶可视化的可见性.
如果您快速列出轭轮的优缺点,那就很简单了。至于缺点,它显然不适合低速和打滑时的快速机动:作为我一生都在结冰的道路上行驶的人(魁北克出生和长大),我可以看到这是一个真正的问题对于某些操作,以在某些滑倒中重新获得控制权。 pic.twitter.com/ybJ5DOKRjJ 老实说,我不明白为什么特斯拉不把它作为一个选择,特别是因为我们知道他们开发了一个新的普通圆形轮,带有新的力触摸按钮并且没有柄。我已经听说一些售后公司正在研究第三方选项,所以至少特斯拉为此创造了一个市场。您正在阅读 Electrek — 日复一日地发布有关特斯拉、电动汽车和绿色能源新闻的专家。请务必查看我们的主页以获取所有最新消息,并在 Twitter、Facebook 和 LinkedIn 上关注 Electrek 以了解最新消息。不知道从哪里开始?查看我们的 YouTube 频道以获取最新评论。