除非你能睡在里面，否则它不是自动驾驶汽车

我想说我在 Argo AI 的工作中最有趣的事情是每周有几天乘坐自动驾驶测试车在迈阿密海滩骑行。但这将是谎言。我的工作中最有趣的事情是坐在一辆自动驾驶汽车的后面阅读有关自动驾驶汽车的信息。我的新闻提要充满了关于自动驾驶的新闻和观点，其中大部分没有任何意义。显然，自动驾驶汽车已经出现，或者永远不会发生。它们也比人类司机安全得多，或者永远不会。你也可以今天买一个，否则你永远买不到。很容易——至少从真正的自动驾驶汽车的后座上——说这些人有一半是错的。但这并不能解决实际问题：“自动驾驶”对不同的人来说意味着不同的东西，这就是为什么人们似乎如此不同意它的原因。电就没有这个问题。我有权力，或者我没有。我的灯亮了，或者他们不亮。人们可以对如何发电存在分歧，但没有人说它不能发电。我们需要一个自动驾驶试金石。不是技术测试，也不是关于它如何工作的辩论。我们需要一个自动驾驶试金石，因为我们需要知道有人在谈论真正的自动驾驶汽车，还是更简单的东西，比如人们每天使用的具有驾驶辅助功能的汽车。再说了，正常人根本不在乎东西叫什么。我们说我们做，但我们不做。我们关心事情做了什么，以及他们做得如何。所以这是一个自动驾驶的试金石测试，让我们称之为 Roy's Razor。这是一个简单的测试，就像轻按电灯开关检查我的电源是否打开一样简单。

而已。这就是测试。选择车辆。你能进去，选择一个目的地并安全地睡觉吗？如果是，那就是自驾。如果不是，那就不是。就像电源一样：打开。或关。想想看。当你上出租车时，司机不会叫你开车。你从后面进去。你可以闭上眼睛。你可以睡在里面。你不在乎谁或什么在开车。重点是这不是你。一点儿都没有。自动驾驶试金石测试不是我的主意，而是我 79 岁的妈妈 Inga 的主意。她对编码或 AI 一无所知，但她对直言不讳的了解很多，这使她比大多数谈话者更像是一名自动驾驶专家。我试图#SonSplain 用像我这样的特斯拉替换她的 2005 年手动变速箱保时捷的好处。她从未拥有过具有主动巡航控制或自动紧急制动功能的汽车，所以我确信她会喜欢 Autopilot 的便利性，这就是特斯拉所说的基本驾驶员辅助功能。 “这一切听起来都很好，”她说。 “但我可以睡在里面吗？” “但是，”她一脸悲伤的小狗脸说道，“我以为你的特斯拉是自动驾驶的。” “小睡并不像睡觉那么长，”她说。 “也许只是小睡一下？十五分钟？” “真有趣，”她皱眉。 “应该有人在展厅里的所有这些汽车上贴上贴纸。一张标有 DRIVE、NAP 或 SLEEP 的贴纸。如果我可以小睡，我会付一点钱，如果我能睡觉，我会付更多钱。你应该给埃隆·马斯克发一封电子邮件。”

但特斯拉并不是人们（错误地）认为是自动驾驶的唯一汽车。你必须驾驶的“自动驾驶”汽车越来越受欢迎，因为我每次去参加聚会时都会有人问我在做什么。我一说“自动驾驶汽车”，其他人就说他们的汽车已经有了。上周是一辆宝马。还有一辆奔驰。还有一辆沃尔沃。这些汽车都具有某种驾驶员辅助技术。它可能只是巡航控制。它可能包括某种基本的车道保持。但是你能安全地睡在它们里面吗？当然不会，除非你停着车，或者其他人在开车。事情就是这样。 “自动驾驶”必须意味着你可以睡在里面，因为如果它不能睡，我们将把你闭上眼睛的自动驾驶汽车称为什么？所以请记住，我的朋友们。不要相信炒作。使用#RoysRazor。如果你不能在里面睡觉，那就不是自驾。根据记录，我一直在 Argo 自动驾驶汽车的后座上睡着。就像我在任何其他出租车上一样。我喜欢它。我为什么要放弃？我太老了，不能在交通中开车了。我宁愿滚动浏览我的新闻源，或者给我妈妈打电话。当我告诉她我从哪里打电话时，她仍然不相信我。 Alex Roy 是 Argo AI 的特别运营总监、禁止停车和 Autonocast 播客的主持人、The Drive 的特约编辑、人类驾驶协会的创始人、The Driver 的作者和 APEX: The Secret Race Across 的制作人美国 。他保持着 2006 年至 2013 年的炮弹跑纪录。你可以在 Twitter 和 Instagram 上关注他。