位于开罗和迪拜的 Swvl 是一家新兴市场的叫车和拼车服务提供商，计划以约 1.5B 美元的估值在 SPAC 合并中在美国上市

Swvl 由 Mostafa Kandil、Mahmoud Nouh 和 Ahmed Sabbah 于 2017 年创立。 三人创办该公司的目的是在埃及提供叫车服务，并在公共交通分散的新兴市场提供其他拼车服务。它的服务，主要是叫车服务，使用户能够通过在固定路线的公交车上预订座位来进行州内旅行。与单人选择相比，这对这些市场的居民来说是口袋友好的，并有助于减少排放（Swvl 声称自成立以来已防止超过 2.4 亿磅的碳排放）。在埃及推出后，Swvl 扩展到肯尼亚、巴基斯坦、约旦和沙特阿拉伯。该公司还将总部迁至迪拜，作为其成为全球公司战略的一部分。 Swvl 产品已扩展到巴士叫车服务之外。现在，该公司在其在非洲和中东开展业务的 10 个城市提供城际乘车、拼车和企业服务。负责该交易的女性领导的 SPAC Queen's Gambit 在 1 月份筹集了 3 亿美元，并通过承销商的超额配售选择增加了 4500 万美元，重点是清洁能源、医疗保健和移动领域的初创公司。该声明还提到了一组投资者——Agility、Luxor Capital 和 Zain Group——将通过对公共股权或 PIPE 的私人投资贡献 1 亿美元。根据 Crunchbase，Swvl 已经筹集了超过 1.7 亿美元。从非洲的角度来看，Swvl 是非洲大陆上风险投资最多的初创公司之一。该公司过去一直被吹捧为独角兽，并且将在此次 SPAC 合并完成后实现。

该公司将恰当地以股票代码 SWVL 进行交易。此次上市将使其成为第一家在埃及以外上市的埃及初创公司，也是继 Fawry 之后的第二家上市公司。它还将使这家移动公司成为美国上市交易所中最大的非洲独角兽首次亮相，超过 Jumia 在纽约证券交易所的 11 亿美元首次亮相。在中东，Swvl 加入音乐流媒体平台 Anghami，成为第二家通过 SPAC 合并上市的初创公司。声明称，Swvl 2020 年的年总收入为 2600 万美元，该公司预计，在扩展到五大洲的 20 个国家后，该公司今年的年总收入将增至 7900 万美元，到 2025 年将增至 10 亿美元。关于为何 Queen's Gambit 选择 Swvl 进行这笔交易，创始人兼首席执行官 Victoria Grace 在一份声明中表示，该公司符合她所寻找的特征：“一个解决复杂挑战并赋予服务不足人群权力的颠覆性平台。” “在主要新兴市场确立了领导地位后，我们相信 Swvl 已准备好利用真正的全球市场机会，”她补充道。今年 5 月，TechCrunch 写道，SPAC 没有针对非洲初创公司的几个原因，包括缺乏全球吸引力以及私人资本和市场满意度。从 Grace 的评论来看，Swvl 具有全球吸引力，尽管运营仅四年，但已准备好进入公开市场。