Zūm 从旧金山学校获得 1.5 亿美元用于学生交通的现代化和电气化

Zūm 已经在奥克兰、南加州的大部分地区、西雅图、芝加哥和达拉斯运营其拼车-汇流巴士服务，它将负责处理日常运营，从今年秋季学期开始运送 150 个校园的 3,500 名学生。这家初创公司的车队由 206 辆公共汽车、货车和汽车组成，根据特定用例进行分配，将住在较繁忙路线上的学生安排在校车上，并为其他人派发汽车和货车以提高效率。 Zūm 还将为学区每年进行 2,000 多次实地考察。除了 Zūm 与奥克兰联合学区于 2020 年开始签订的为期五年的 5300 万美元合同外，SFUSD 合同是该初创公司赢得的最大一笔合同。 Zūm 的一位发言人告诉 TechCrunch，该公司打算将这笔资金用于租赁车辆、雇佣司机——包括受薪员工和零工经济工人——改善客户和运营支持，并研究和开发产品增强功能以​​支持合同。根据现有解决方案的成本，Zūm 为 SFUSD 提供的交通解决方案预计平均每年可为该地区节省 300 万美元。 “这些节省是由我们技术驱动的路线优化和运营推动的，”一位发言人告诉 TechCrunch。 “Zūm 已经吸收了之前为 SFUSD 服务的所有司机。以前使用的公交车很旧，归现任者所有，已经搬出城外。 Zūm 已经部署了一个由联网校车和其他车辆组成的新车队，这些车辆将在 2025 年转换为电动车。”除了车队，Zūm 还为学区提供了一个基于云的仪表板，使他们能够管理运营、跟踪运动、计划预算使用以及分析绩效和服务数据——这种技术对学校来说很有意义，但考虑到这些技术仍然很激进公共部门的行动有多慢。 SFUSD 政策和运营主管 Orla O'Keefe 在一份声明中说：“我们过去遇到的一个主要挑战是了解整个学区的学生和公共汽车的位置。” “我们希望并期待我们的家庭将从 Zūm 以学生为中心的技术中受益。家庭将能够实时跟踪他们孩子的公交车，并就他们的孩子或可能出现的任何特殊情况轻松地与司机沟通。”合同中包括 Zūm 的目标，即到 2025 年帮助 SFUSD 的整个车队实现电气化。去年，SF 区教育委员会通过了一项决议，以提高交通效率、帮助该区实现可持续发展目标并增加整个系统的透明度。 Zūm 表示，这份合同将标志着 SFUSD 40 年来首次更新其运输解决方案。

本月早些时候，Zūm 宣布与能源管理和配电软件公司 AutoGrid 建立合作伙伴关系，将公司在旧金山和奥克兰的电动巴士车队转变为世界上最大的虚拟发电厂之一。 “这些合同是 Zūm 和 Autogrid 在未来 4 年内创建 1 吉瓦虚拟发电厂的愿景的基石，”Zūm 发言人说。 “奥克兰联合和旧金山联合是美国前两个承诺 100% 转换为无排放电动汽车车队的地区。在这两个合同之间，Zūm 将为其 EV 车队电池充电约 60,000 千瓦时。从这个角度来看，在停电期间，如此多的存储能源每小时可以为大约 47,000 个家庭供电。”