特斯拉车主非常喜欢他们的汽车。根据研究小组 Escalent 的一项调查结果,他们对首席执行官埃隆马斯克的看法更加微妙。事实上,许多不是特斯拉电动车车主或打算购买电动车的受访者认为马斯克是负面的。该公司表示,特斯拉从融资到快速充电的一站式采购对该品牌来说是一个巨大的优势,这是通用汽车和福特可能无法复制的。汽车行业的大多数人都认为特斯拉的买家会被该品牌的高科技形象所吸引,或者是其反复无常的首席执行官埃隆马斯克的粉丝。但研究公司 Escalent 的一项新调查表明,这与真实情况相去甚远。 “事实上,”行为和分析公司 Escalent 的副总裁 Mike Dovorany 告诉 Car and Driver,“在购买或已经拥有电动汽车(特斯拉或其他)的受访者中,埃隆马斯克是他们考虑的首要[缺点]品牌。”作为 EVForward 计划的一部分,Escalent 的研究是在 2020 年 12 月 21 日至 2021 年 2 月 19 日期间对 1003 名受访者的全国样本进行的,包括调查、焦点小组和对行业专家的采访。受访者是 100 名特斯拉车主, 100 名其他电动汽车的车主,以及 803 名目前没有电动汽车的司机。它们是 EVForward 数据库的一个子集,该数据库包含 18 到 80 岁的 10,000 多名新车购买者,按年龄、性别和居住州加权以匹配美国新车购买者的人口统计数据,并按车辆类型匹配当前销量。这项研究的样本来自一个选择加入的在线小组。结果显示,特斯拉汽车对电动车车主和打算在五年内购买电动车的人都有吸引力。他们的理由类似于汽车制造商在推出任何新产品时所希望的,无论它是由什么驱动的。电动车车主和有意购买者认为特斯拉汽车因其造型、性能和加速、制造质量以及它们的新颖性和与众不同而具有吸引力。电池续航里程是前五名中唯一针对电动汽车的属性。
至于马斯克,特斯拉车主对他有很多话要说。虽然其中一些是负面的——主要与他在 Twitter 上表达的观点有关——但他们认为他对公司和他们的汽车的贡献超过了这些负面影响。对于非特斯拉车主来说并非如此。他们也对特斯拉汽车持积极态度,并没有拒绝它们。但是,尽管大约四分之一的特斯拉车主 (26%) 表示马斯克贬低了该品牌,但大多数非车主认为他是负面的:“天才,但直言不讳,令人讨厌的人”,引用该公司的一句话采访。非车主也对特斯拉在自动驾驶技术方面的安全性表示了更大的担忧:该公司多年来承诺的高级驾驶辅助系统 Autopilot 套件和全自动驾驶 (FSD) 功能。该研究包含许多其他关于特斯拉及其如何看待的掘金。作为一家公司,它的年轻化并不重要,事实上,大多数受访者认为这是一个积极的因素。一位参与者表示,由于该公司完全致力于电动汽车,“没有什么可以与之相提并论的”。事实证明,特斯拉类似苹果的“一站式体验”对车主来说是一个巨大的优势。它管理电动汽车购买和拥有的所有方面的能力——销售、融资、服务、快速充电和包含快速充电的路线规划——被 91% 的车主认为是购买另一辆特斯拉的理由。 Dovorany 建议,这是一个传统制造商将难以复制的生态系统。最后,让人们驾驶电动汽车被广泛认为是让购物者相信汽车是真实的并且可以为他们工作的最佳方式。许多车主报告说,在认识拥有电动汽车的朋友、家人或同事后,他们对购买电动汽车变得更加开放。这与 JD Power 最近关于制造商如何销售更多电动汽车的研究得出的结论完全相同。通俗地说,它在行业中被称为让屁股坐在座位上。此内容是从 {embed-name} 导入的。您可以在他们的网站上找到另一种格式的相同内容,或者您可以找到更多信息。
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