计划显示，谷歌正在规划一个带有硬件中心的新硅谷园区

根据 CNBC 获得的初步计划，谷歌正在规划另一个硅谷园区，该园区将毗邻一个部分致力于硬件的新中心。从 2018 年开始，谷歌在加利福尼亚州圣何塞北部的土地上花费了超过 3.89 亿美元，该公司此后提交了详细的初步提案，显示了其对该空间的计划的先见之明。这些作为“研发”设施提交的计划显示了一个硬件运营中心和一个可供公众访问的独立新技术园区，位于其目前位于山景城的总部和最近批准的大型混合用途园区之间在圣何塞。被称为“中点”的未来科技园区将包括五座办公楼，这些办公楼通过一条道路上的人行天桥相连。根据几份规划文件，它将毗邻三座工业建筑，这些建筑将为其硬件部门提供一些业务，包括 Nest 产品。谷歌已经提交了一个“研发”中心的计划，其中包括对三座工业建筑的数百次更新。根据 CNBC 查看的计划和许可，包括会议室、休息区、微型厨房、设备平台、传送带和运输仓库。这些计划提到了“谷歌硬件”和“Nest”，它们指的是该公司的联网家庭业务。据公司发言人称，这些建筑还将存放一般用品和存放当地校园家具等物品。新空间出现之际，谷歌似乎在执行官里克·奥斯特洛 (Rick Osterloh) 的领导下进行了更多的内部硬件工作，他负责监督设备和服务，包括 Nest、谷歌 Home 智能扬声器、其旗舰 Pixel 智能手机和 PixelBook 笔记本电脑。与搜索、YouTube 和谷歌云等核心互联网服务相比，硬件部门为该公司带来的收入微乎其微，但高管们最近表示，今年将试图抢占更多市场份额。谷歌本周宣布了它在硬件方面最认真的尝试，当时它表示将放弃高通芯片并创建自己的芯片，包括用于其旗舰 Pixel 手机的芯片。它还一直在为全国越来越多的数据中心使用自己的芯片。今年 1 月，它完成了对健身追踪硬件公司 Fitbit 的收购，该公司在监管审查中被搁置了​​一年多。特别是一栋建筑正在进行大修。根据计划，该建筑的 20% 被指定为办公空间，80% 被指定为制造、存储、分销和其他用途。文件显示，该公司至少从 2018 年就开始规划该网站。

“新的内部空间将用于设备仓库、配送和支持办公功能，”该计划指出。计划显示该空间最多可容纳 169 人，但谷歌发言人拒绝透露将容纳多少员工。一份规划文件描述了用海洋主题的物品装饰室内，包括艺术装置、壁画、漂流木口音、来自 Etsy 的贝壳声明件以及悬挂在会议室和培训室天花板上的冲浪板，计划显示。会议室以加利福尼亚州蒙特雷及其周边的海滨地区命名，包括罐头厂街、太平洋格罗夫、渔人码头和德尔蒙特。对场地的其他拟议修改包括停车场重新配置、新设备垫、屋顶设备外壳、ADA 升级和建筑物表面的更新。该公司的计划显示，整个场地有 794 个停车位，其中包括 20 多辆大型或半卡车以及几个电动汽车充电站和一个现场丙烷罐。坐落在工业中心旁边的是一个更传统的科技园区，被称为“中点”，最多可容纳 3,500 名员工。根据 CNBC 查看的计划，该园区需要对现有办公室进行景观美化和建筑更新，而不是全新的开发。该公司没有给出预计 Midpoint 何时完成的时间表。 Mercury News 此前曾报道过其中的一些功能。谷歌房地产和工作场所服务项目主管维尼·巴尔加瓦 (Vini Bhargava) 在今年夏天提交的初步审查请求中写道：“拟议项目的目标是提高行人和自行车的安全性以及建筑物与周围社区之间的连通性。”

新园区也符合该公司在担心流离失所的情况下向非技术邻居开放的转变。拟议的升级也是因为该公司计划在大流行后时代让更多员工在办公室工作。 Bhargava 补充说，它希望将景观纳入“户外聚会和会议区，为现场员工提供服务”。为此，她提议将混凝土停车场变成绿色的景观场地，使用再生水并种植树木作为自然冷却系统和遮荫处。巴尔加瓦在她的信中补充说，这些新功能旨在“改善野生动物栖息地和授粉机会”​​。初步要求还提出了一个新的“交通枢纽”，为员工提供班车、自行车停放处和过境通行证，以减少单人乘车次数。该枢纽还将包括供通勤者使用的淋浴间、储物柜和更衣室。它将提供通勤班车服务，为来自整个湾区的员工提供巴士服务，Bhargava 表示，“事实证明，与地区平均水平相比，单独开车上班的员工数量显着减少。”