美国玉米乙醇对气候的影响比汽油更糟

（路透社）-根据周一公布的一项研究，玉米乙醇多年来一直被大量掺入美国加油站销售的汽油中，对全球变暖的贡献可能比纯汽油大得多。

这项研究发表在《美国国家科学院院刊》上，与美国农业部（USDA）之前委托进行的研究相矛盾，该研究显示乙醇和其他生物燃料相对绿色。

乔·拜登总统的政府正在审查生物燃料政策，作为到2050年使美国经济脱碳以应对气候变化的更广泛努力的一部分。

“玉米乙醇不是一种气候友好的燃料，”威斯康星大学麦迪逊可持续发展和全球环境中心的助理科学家Tyler Lark博士说，他是这项研究的主要作者。

这项由美国国家野生动物联合会和美国能源部部分资助的研究发现，由于种植玉米的土地利用变化以及加工和燃烧产生的排放，乙醇的碳密集度可能比汽油高出至少24%。

乙醇贸易游说团体可再生燃料协会（Renewable Fuels Association）主席兼首席执行官杰夫·库珀（Geoff Cooper）称这项研究“完全是虚构和错误的”，称作者使用的是“最坏情况的假设[和]精心挑选的数据”

根据2005年颁布的《美国可再生燃料标准》（RFS），美国炼油厂每年需要在汽油中掺入150亿加仑玉米乙醇。该政策旨在减少排放，支持农民，减少美国对能源进口的依赖。

研究发现，由于这项任务，玉米种植增长了8.7%，并在2008年至2016年间增加了690万英亩的土地。这项研究发现，这导致了土地利用的广泛变化，包括耕种原本会被退耕或纳入保护计划的农田，以及在现有农田种植更多玉米。

耕地释放土壤中储存的碳，而其他农业活动，如施用氮肥，也会产生排放。

美国农业部（USDA）2019年的一项研究发现，乙醇的碳强度比汽油低39%，部分原因是与种植新农田相关的碳封存。

负责管理美国生物燃料政策的美国环境保护局（U.S.Environmental Protection Agency）正在考虑对该计划进行修改。根据RFS，国会将混合要求设定到2022年，但不超过2022年，授权EPA实施改革。EPA计划在5月份提出2023年的要求。