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Virgin Hyperloop周五解雇了近一半的员工，因为它从客运转向货运。
这家未来派运输公司向英国《金融时报》证实，111人被解雇。该公司告诉英国《金融时报》，裁员将帮助该公司专注于通过超环型吊舱运送货物，超环型吊舱通过真空管以超过600英里/小时的速度喷射。
裁员是通过视频会议宣布的，裁员规模为"；没有预料到，"；两名失业者告诉英国《金融时报》。
维珍Hyperloop于2014年作为Hyperloop Technologies成立，由特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）39；这是一个高速客运吊舱运输的想法。2017年理查德·布兰森加入董事会时，该公司更名。
Virgin Hyperloop已经筹集了约4.5亿美元的资金，是同类公司中唯一一家使用该技术成功完成乘客乘坐的公司。
该公司现在是"；改变方向"；由于全球供应链问题和"；所有因新冠肺炎引起的变化；维珍Hyperloop向英国《金融时报》表示，客户对基于货物的服务有着浓厚的兴趣。
迪拜政府拥有的物流供应商、维珍Hyperloop的多数股东DP World开始利用该公司开发货运系统'；2020年，美国超环技术公司。
但从客运到货运的转变引发了质疑和公司内部的动荡。据报道，去年维珍Hyperloop联合创始人兼首席技术官乔希·吉格尔（Josh Giegel）离开公司时，公司士气急剧下降。在Giegel#39；他要走了。
裁员和剧变发生之际，据报道维珍Hyperloop正在考虑与一家SPAC或特殊目的收购公司合并，这两家公司的知情人士是#39；s strategy告诉FT.Virgin Hyperloop、Virgin Group和DP World没有立即返回Insider'；s请求置评。
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