挪威航空取消97架波音飞机的订单，起诉波音

挪威航天飞机公司向波音公司发出通知，称该航空公司已经终止了剩余5架波音787梦幻客机和92架波音737 MAX飞机的购买协议。该航空公司还终止了与波音787和MAX飞机相关的GoldCare服务协议，这是波音有史以来最大的商业服务合同。这一消息传出几个小时后，挪威将于周二召开推迟的股东大会，同一天，波音开始对MAX飞机进行重新认证测试。

挪威一位发言人上周告诉AirlineGeek，该航空公司继续与波音就飞机交付进行讨论，拒绝对取消航班发表评论。

这位发言人表示：“我们不会讨论与飞机制造商正在进行的任何谈判的商业机密细节。”

根据该公司周一通过挪威股市公开提交的声明，挪威已与波音进行商业对话，以期解决其787和737 MAX问题，并获得损失赔偿。然而，该航空公司在今天的贸易声明中表示，“到目前为止，对话尚未导致达成向公司支付合理补偿的协议。”

除了取消订单外，挪威航空公司还提出了一项法律索赔，要求退还与飞机相关的交付前付款，并赔偿该公司与737-Max停飞相关的损失和787的发动机问题。

该航空公司-已经在努力应对波音787梦幻客机发动机技术问题和波音737 Max停飞的后果-在新冠肺炎疫情爆发时受到了沉重打击。几乎所有的空中交通都已暂停，5月份，该公司采取了广泛的资本改革，将债务转换为股票，以降低公司的总债务。但结果是，前债权人成为该航空公司的主要所有者。此外，由于新冠肺炎疫情对行业需求的影响，挪威航空不得不停飞其大部分机队。

自2019年3月12日该机型在全球实施停飞以来，该公司的737 MAX飞机一直停飞。这也扰乱了该公司的运营，造成重大损失。此外，挪威的劳斯莱斯Trent 1000动力(波音)787飞机长期存在可靠性问题，影响了可靠性，并导致过早和计划外维护，这扰乱了公司的运营，并造成了进一步的重大损失，“该航空公司在今天的声明中表示。

挪威有108架737 MAX正在确定订单，并承诺再购买92架飞机。到目前为止，该航空公司已经收到了18架MAX飞机。该航空公司在2017年交付第一架MAX时推出了波音737 Max GoldCare服务。根据协议，波音公司将为挪威最大的航空公司提供到2034年的覆盖范围。通过GoldCare服务，波音公司提供维护和工程服务，以及运行航空公司飞行运营所需的零部件。自2012年以来，波音公司还为挪威的787机队提供GoldCare服务。

为了更深入地调查该航空公司的财务问题，这家低成本巨头最近在美国被起诉，原因是该公司退还因新冠肺炎疫情而取消航班的客户的行为。据估计，挪威最大的航空公司总共欠客户2亿至4亿美元。

“我们不会具体评论这件正在进行的事情。然而，由于与新冠肺炎有关的取消，我们继续向我们的客户退款。“挪威航空发言人告诉AirlineGeek。

这起诉讼给该航空公司带来了额外的财务压力，该公司正在努力维持自己的生存，并在大流行期间重回正轨。在服务暂停几个月后，该航空公司以新的愿景恢复了在欧洲的定期航班运营。

挪威的机队由大约160架飞机组成，其中包括用于中短途航班运营的波音737 NG飞机和用于长途航线的29架波音787梦幻客机。然而，随着定期航班的逐步恢复，该航空公司正在重组机队，并将重点放在短程和中程目的地。这家欧洲第四大低成本航空公司可能会完全停止让公司陷入债务的长途航班。

这位发言人说：“根据乘客需求和政府旅行限制，将在适当的时候宣布进一步的目的地和班次增加，未来‘新挪威号’的机队将会减少。”