车站：初创企业版

大家好，欢迎回到车站，这是一份时事通讯，专门介绍现在和未来人们和包裹从A点到B点的所有运输方式。我是您的主持人Kirsten Korosec，TechCrunch的高级交通记者。

我把这周的格式搞混了，因为我是这里的负责人，今天是假期，我不想让这份时事通讯变得过于公式化。因此，今天的时事通讯将重点介绍几家移动初创公司，以及他们的一些通常不会得到太多关注的想法。

对于那些计划今年夏天自驾游的人-或者你可能已经这样做了-我很乐意听听那里是什么样子。来自P2P房车租赁市场RVshare的数据显示，这里很拥挤。

P2P房车租赁市场RVshare的人告诉我，租赁预订量是去年夏天的三倍，自4月初以来增长了1600%。

首席执行官乔恩·格雷(Jon Gray)表示：“7月4日周末有望成为该业务历史上最大的预订期，差距很大。”

请记住，请联系并给我发电子邮件至[email protected]，与我分享想法、批评、提供意见或提示。您也可以通过Twitter-@kirsten korosec直接发送消息给我。

新冠肺炎大流行摧毁了初创公司和老牌公司。其他公司，如电动自行车，由于大流行期间自行车需求激增，几个季度的运气更好。

这家总部位于亚利桑那州的初创公司成立一年，已经卷入了电动自行车的热潮。该公司由24岁的利维·康洛(Levi Conlow)和罗比·德齐尔(Robby Deziel)共同创立，其Lectrixp电动自行车的销售额已超过1400万美元。

现在，这家创业公司正在推出一款新的电动自行车，名为“Lectrixp Step-Thru”。预购从上周开始。这款售价899美元的步进式自行车可以折叠到不到其尺寸的一半，最高时速为28英里，LCD显示屏，续航里程为25至50英里。

与此同时，更知名的Rad Power Bikes推出了一款单速电动自行车，起价999美元。这款名为Radmission Electric Motor Bike的新产品配备了一台500瓦的马达，可以提供50磅(约合10米)的扭矩，一个扭转手柄油门，一个集成的刹车灯，由主电池组供电，48伏电池组，可以行驶25到45英里。

它不到50磅，比Rad Power的其他自行车轻30%。这款自行车还配备了LED控制面板，骑车人可以在那里控制车灯和踏板辅助，以及查看电池和辅助水平。预购是开放的，该公司表示，第一批Rad Task自行车将于10月份交付。

法国电动自行车共享平台Zoov本周推出了一个新的充电站，该公司表示，该充电站改进了传统的停靠系统。与其他只能在相同空间内容纳一辆自行车的系统相比，该空间站的设计可以在一米内容纳四辆自行车。它还可以在连接到电网或不连接到电网的情况下为自行车充电。该公司表示，未与电网相连的加油站使用的电池可以更换，可以快速安装。

更有趣的创新之一是，自行车创造了一个共享的电力连接。当自行车停在车站时，它们就会连接在一起，可以输送或接收电力。自行车之间的能量转移由优化自行车充电水平的算法控制-最大充电范围约为45公里。

每个车站最多可容纳15辆自行车。该公司表示，已经安装了40个这样的车站。

我一直在跟踪过去几个月新冠肺炎疫情期间涌现出来的想法和小发明。有大量的小“解决方案”，有些比另一些更好。我会不时地把这些东西叫出来。

例如，来自最新TechStars Mobility队列的初创公司Nickelytics为车辆上和车辆上的广告这一古老的游戏增添了些许现代色彩。该公司在每天行驶至少30英里的拼车上投放广告。它承诺司机每月最高可赚500美元。这家初创公司向公司推销的是，它使用跟踪技术来记录每一次“印象”，也就是叫车的乘客。它利用这些数据，并通过数字广告瞄准这些消费者。

该公司推出了一款名为“广告盾牌”的新产品。这个想法是为了保护拼车司机和乘客，同时创造收入。这并不是一个新想法。任何在人口稠密的城市地区乘坐出租车的人都肯定会遇到作为安全措施在前排座位和后排座位之间设置的更永久和更坚固的护盾。

然而，Nickelytics的广告盾牌是为拼车设计的。这种有机玻璃可以打上公司标志或其他营销信息的烙印，是灵活的，可以快速地从拼车上添加或移除。

最近，几款专注于安全的交通相关应用吸引了我的眼球。第一家是一家名为！Important的公司，该公司上个月推出了他们的安全应用程序。这款应用程序将自己定位为保护行人、骑自行车的人、轮椅用户和骑摩托车的人免受附近联网车辆的碰撞。

这款应用的发明人巴斯蒂安·比彻姆(Bastien Beuchamp)最近向我解释了一个基本前提：这款应用在后台运行，充当另一个传感器，与附近的“联网汽车”通信，提供行人或骑自行车的确切位置。司机收到接近的人的警报。这款应用甚至可以自动触发车辆的刹车。这里有几个捕获物。车辆必须有先进的驾驶员辅助系统和配套的重要软件才能工作。要想让这件事真正有意义，比彻姆必须说服汽车制造商将该软件集成到他们的车辆中，并让行人、骑自行车的人和其他人下载这款应用程序。

对！重要的人来说现在还为时尚早。但波尚已经取得了一些进展。作为与内华达大学内华达州应用研究中心合作的智能移动倡议的一部分，这款应用将于2021年1月开始在里诺州的人类驾驶和自动驾驶汽车上实施。

现在让我们来看看司机们。OpenRoad是一款免费的应用程序，于2020年1月推出。它可以检测车祸，并在需要时派遣紧急响应人员。这款应用程序只在iOS上可用，很快就会在Android上使用。

这款应用程序由True Motion发展而来，True Motion是一家成立于2012年的公司，为保险公司开发了智能手机远程信息处理平台。保险公司可以使用该平台捕获驾驶数据，然后为客户提供良好驾驶行为的激励。

Open Road被设计为一款消费者应用程序。这款应用程序使用机器学习来实时检测撞车事件，并将联系训练有素的响应人员，如果需要，他们可以发送911呼叫救护车或警察。该数据还可用于加快用户的保险索赔过程。

Open Road最近增加了一项紧急联系人功能，在发生车祸时会通知几个指定的人，以及Siri快捷方式。如果用户说“嘿Siri，请求撞车援助”，Open Road训练有素的特工会立即打电话给用户。这款应用程序还具有音频警报功能，如果用户发生故障，音频警报会从他们的手机触发，让他们知道座席正在呼叫。

通常，我会将其中的每一个部分分成不同的部分，并提供一些分析，甚至是原创的报告。本周，我将提供我的典型时事通讯的迷你版。继续阅读，了解过去一周发生的事情。

本周微型移动性的重大新闻来自英国，英国交通部宣布允许电动滑板车租赁公司在全国范围内合法运营。这将是一个不晚于8月开始的试点计划。包括伦敦和其他主要城市在内的议会和其他当局正在努力整合审判，根据政府提供的指导方针，这些审判可能会持续长达12个月。

DFT表示，这些规定将于7月4日生效，预计第一次审判将在一周后开始。

欧洲微型移动公司Dott联系我，告诉我它已经获得英国监管机构的批准，可以参与电动滑板车的试验。层移动性也已准备就绪。这家成立两年的初创公司在其英国仓库中有1000多辆滑板车。它还聘请了一名英国总经理和一名北欧公共政策主管。弗雷德·琼斯(Fred Jones)是英国的总经理，本杰明·贝尔(Benjamin Bell)将领导北欧的公共政策。琼斯和贝尔都曾在优步工作。琼斯将监督梯级电动滑板车在英国城镇的推出。同时，贝尔将在试验前带头与中央和地方政府合作。

与此同时，Jump Bikes通过其新主人Lime重返伦敦。伦敦是自优步(Uber)在5月份展开的一笔复杂交易中将该公司出售给Lime以来，欧洲第一个看到Jump Bikes回归的城市。莱姆在优步牵头的一轮融资中筹集了1.7亿美元，其他现有投资者包括Alphabet、贝恩资本风险投资公司(Bain Capital Ventures)和GV。作为交易的一部分，Lime收购了电动自行车和滑板车部门Jump，优步于2018年以约2亿美元的价格收购了该部门。

今年早些时候，在柏林、布鲁塞尔、里斯本、伦敦、马德里、马拉加、慕尼黑、巴黎、罗马和鹿特丹等欧洲城市，数千辆跳跃自行车被从街道上撤下。莱姆不太可能在所有这些城市重新推出跳跃自行车。消息人士称，Lime计划在伦敦、巴黎、罗马和巴塞罗那重新部署跳跃滑板车和自行车。

宝马展示了其新的操作系统7软件的功能。它关于部署升级和功能的一些想法一直有一点争议。该公司表示，所有安装了最新“7号操作系统”软件的汽车都将能够接收空中更新，并计划向想要升级某些功能的客户收费，比如增加加热座椅或先进的驾驶辅助系统。