特拉维斯县是奥斯汀和可能的下一家特斯拉工厂的所在地,该县的专员们周二批准了未来10年价值至少1400万美元的财产税减免。除了这些激励措施外,德尔瓦莱学区委员会本月早些时候批准了4660万美元的财产税减免。
“奥斯汀政治家报”(The Austin Statesman)最先报道的这项协议,是摆在特斯拉面前的最新一根胡萝卜,希望落地这家汽车制造商的下一家工厂,该工厂计划为东海岸市场组装全电动CyberTruck和Model Y。
根据与特拉维斯县的协议条款,特斯拉必须在头五年内向新工厂投资11亿美元。作为交换,特拉维斯县将退还特斯拉将支付的房产税的70%。一旦特斯拉在工厂的投资超过11亿美元大关,房产税退税将增加到75%。该工厂的任何投资超过20亿美元,都将获得特斯拉80%的房产税退税。
特拉维斯县估计,特斯拉11亿美元的投资将在10年内产生880万美元的新税收,这个数字考虑到了房地产退税。
如果特斯拉未能实现投资目标,或者在任何一年都没有达到75%的就业要求,该公司将不会获得任何物业税减免。如果特斯拉违约,该县还将有能力收回退税。
激励方案迅速获得批准,表明地方政府迫切希望找到创造新就业机会的方法,这一点特斯拉非常清楚。该公司指出,特拉维斯县的失业统计数据是其演示的一部分,该数字从去年同期的2.2%跃升至4月份的12%以上。
马斯克在3月份的推特上表示,该公司正在“寻找”地点,以建造一个新的美国巨型工厂,该工厂将生产CyberTruck和Model Y跨界车。
起初,特斯拉着眼于纳什维尔,但焦点很快转向奥斯汀以东的一个地点以及俄克拉何马州塔尔萨的土地。俄克拉何马州的立法者已经提出了他们自己的激励方案,尽管该州提供的激励方案的细节尚未公开。
特斯拉已经向德克萨斯州官员承诺,它将雇佣至少5000名员工。在这些工人中,约有25人被归类为“合格”工作,最低工资将为74,050美元,其余的将是年薪47,147美元的中等收入工作。
如果批准特斯拉在内华达州和纽约州工厂的程序有任何指导意义的话,那么州政府的激励措施也是可能的。例如,该公司可以从德克萨斯企业基金(Texas Enterprise Fund)寻求纳税人出资的拨款。此外,德克萨斯州还可以向特斯拉提供其他有益的奖励,比如允许汽车制造商直接向消费者销售产品,而这种方法在该州是被禁止的。