优步在最初测试了10个城市后，将其Uber Pass订阅扩大到全美200个城市(不包括加州)

优步(Uber)将在美国各地推出月度Uber Pass订阅服务，此前该服务在几个城市进行了较长时间的测试期。

这家叫车巨头在2018年首次推出了一项名为Ride Pass的服务，允许乘客每月支付15美元来锁定他们乘坐的任何车辆的固定价格。这项服务最初在洛杉矶、迈阿密、丹佛、奥斯汀和奥兰多提供，此后优步在不同市场推出了不同版本的订阅服务。去年，这一趋势在无所不包的优步通票(Uber Pass)中达到了顶峰，该通行证提供乘车、送餐和微机动性(自行车和踏板车)的折扣。

在测试阶段，Uber Pass在美国10个城市推出，现在已经扩展到200多个城市，包括纽约市、西雅图、波特兰、圣路易斯、檀香山、麦迪逊、密尔沃基和纳什维尔。

Uber Pass在加利福尼亚州不可用，这可能反映出该公司与地方当局在如何将司机归类为独立承包商的问题上不断升级的口角。大会法案5(AB5)是加利福尼亚州的一项新法律，该法律要求，如果一家公司对工人的工作方式施加控制，或者该工作构成该人正常业务的一部分，则该公司必须将工人归类为员工。这场正在进行的纠纷目前已进入上诉程序的最后阶段，优步威胁称，如果法院之前的裁决得到执行，将关闭其在加州的叫车业务。

优步还敲定了月度订阅的最后一次迭代。每月25美元，顾客可以享受UberX、XL和舒适乘车10%的折扣，黑色、SUV和Premier乘车15%的折扣。他们还可以享受优步Eats订单超过15美元的5%折扣和免费送货。

优步还通过收购拉丁美洲初创公司Cornershop，进一步拓展到食品杂货配送领域，尽管这还处于在美国推出的非常早期的阶段。但优步通行证将为订户提供超过40美元的食品杂货免费送货服务。

优步似乎已经将Uber Pool从月度计划中删除，它不再提供每天最长30分钟的免费跳跃自行车和滑板车骑行。鉴于由于社交距离措施和优步在5月份将Jump的所有权转移到Lime，拼车目前在美国不被建议，因此这些不再是优步通行证计划的一部分可能是有道理的。

按月订阅旨在鼓励客户忠诚度，优步和Lyft过去都曾涉足过各种计划。防止人们误入歧途使用竞争对手服务的最好方法是让他们预先支付费用，并承诺总体上省钱。这也应该会鼓励人们更频繁地使用服务，这对优步来说尤为重要，因为该公司正试图从新冠肺炎的影响中恢复过来。

优步今天还宣布，在经过几个月的测试后，它将在未来几周向数百万人推出重新设计的应用程序，该应用程序将把所有服务都放在一个屋檐下。