周二,五家汽车制造商与加州空气资源委员会(Air Resources Board)签署协议,在未来几年实施更清洁的排放标准。宝马(BMW)、福特(Ford)、本田(Honda)、大众集团(Volkswagen Group)和沃尔沃(Volvo)将在2021年至2026年期间减少汽车排放。
与欧洲的规定不同,CARB根据轿车和轻型卡车的相对足迹,对轿车和轻型卡车设定了不同的目标。欧洲的规定是,如果汽车制造商的平均每公里二氧化碳排放量超过总车队,就会对它们处以罚款。但这五家原始设备制造商中的每一家都同意在2026年之前将其车辆每英里产生的二氧化碳减少约17%。新协议与去年宣布的协议大体相似,尽管修改了时间表,现在将持续到2026年。
具体地说,小型汽车的二氧化碳排放量将从2021年的157g/英里降至2026年的130g/英里,大型轿车的二氧化碳排放量将从215g/英里降至178g/英里,小型轻型卡车的排放量将从195g/英里降至162g/英里,大型轻型卡车的排放量将从335g/英里降至278g/英里,并有一个公式来调整落在小足迹区域和大足迹区域之间的车辆。作为背景,欧盟于2020年生效的新的全车队平均水平,对任何车队平均水平超过152克/英里(95克/公里)的汽车制造商处以巨额罚款。
此外,每个OEM都可以因引入新的减排技术以及销售更多插电式混合动力、燃料电池和电池电动汽车而从CARB获得一定的积分。
值得注意的是,几家汽车制造商缺席了与加州的自愿协议。通用汽车(General Motors)、丰田(Toyota)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)都站在特朗普政府一边,努力取消CAB监管污染的能力,转而支持自己弱化的标准。