如何在60英尺厚的积雪中扫清道路，日本风格(2017)

MT.。Tateyama位于日本的Hida山脉，海拔9892英尺，被认为是日本的三大圣山之一。它也可能是日本最大的雪山之一，也可能是地球上最大的雪山之一。

日田山脉是日本阿尔卑斯山的一部分，气象学家怀疑该山脉的部分地区每年的降雪量高达1500英寸(125英尺)。如果连续堆积，降雪量几乎是自由女神像的一半。

令人惊讶的是，有一条高速公路穿过这个史诗般的雪国的一部分。6号公路始于拥有42万人口的海滨城市富山，接近芒特山的西侧。Tateyama，然后消失在一条隧道里。这条路线最终出现在日达山的另一边，在1998年冬奥会举办地长野县。但就在这条路进入隧道之前-就在它经过偏远的闪亮风格的Tateyama Kokusai酒店之后-它沿着一条宽阔的山脊线底部延伸了大约四分之一英里。在日本，这段特殊的高速公路被称为“雪峡谷”(Yuki-no-Otani)或“雪谷”(Snow Canyon)。

峡谷的雪墙高度可以达到惊人的66英尺。用纽约市的另一个类比，那会让你的东村普通的五层无电梯公寓楼从头到脚埋在雪中。

富山县道路公共公司负责在富山县的许多地方扫雪，包括雪域峡谷，该公司副总裁谷川佳彦说：“这里的降雪量实在是不同寻常。”(富山县道路公共公司负责在富山县的许多地方扫雪，包括雪域峡谷)，他说：“这里的降雪量实在是不同寻常。”这场大雪背后的原因是地理和气象的交汇。“富山在海边，海拔为零，”谷川解释说，距离海洋只有20英里。玉山。“所以海拔在很短的距离内从海平面上升到3000米(9843英尺)。”

每年冬天，日本西部，也就是后来被称为雪国的地方，都会经历一次冬季季风。寒冷的西伯利亚空气向南和向东穿过日本海相对温暖的水域产生了雪云，当它们接近陆地时会释放出雪花。这种现象类似于美国的湖泊效应降雪，但尽管五大湖可以结冰，有效地关闭了造雪机，但日本海整个冬天都保持开放。沿海山区，如马鞍山。Tateyama放大了积雪。

纽约州锡拉丘兹经常被称为美国降雪最严重的城市，平均每年降雪量为117英寸。日本人口超过一百万的最大雪城是北海道北部岛屿札幌，它以每年235英寸的速度入住。人口超过30万的日本最下雪的城市将是青森，它位于日本主要岛屿本州岛的北端，每年的降雪量为263英寸。

再往下看，人数猛增。托卡马奇是日本降雪最多的小城市，人口约为5.4万，每年降雪量为460英寸。Sukayu Onsen是日本传统的温泉度假胜地，位于客田山高处，距离青森不远，是日本最有人居住的地方-或许也是世界上最有人居住的地方。Sukayu的年度记录：惊人的695英寸。这是纽约市冬季降雪量的26倍，是锡拉丘兹理论降雪量的6倍多。也许同样引人注目的是，通往Sukayu Onsen的道路全年开放。问题出现了：日本究竟如何才能清除所有这些雪，而不受连年雪天的冬天的困扰？

“这是一份工作，必须有人来做，”拥有20多年工作经验的日本扫雪车司机Takuma Igarashi说。“我们可能是在暗处做这件事，但这是为了每个人的利益。”Igarashi穿着红色运动鞋，穿着厚厚的工作服，穿着黄色反光背心，戴着安全帽，讲述了他的经历。目前，他在沿海城市富山扫雪，通往雪域峡谷的道路就是从富山开始的。富山的降雪没有日本许多地方那么宏伟，但这座拥有100多万人口的城市每年仍有144英寸的降雪量。当被告知纽约去年2月因为一场9英寸(23厘米)的暴风雪关闭了全市的学校时，Igarashi笑了。

“在富山这里，有时一晚的降雪量会达到20到30厘米，”他说。以确保早上6点的道路畅通。富山通勤，Igarashi和数百名其他扫雪机司机通宵工作。“如果我们不清除积雪，”他说，“没有人能够通过。”

在雪地峡谷，节目中的非人类明星是HTR608，这是一种由日条公司制造的旋转式吹雪机-608指的是608马力的发动机。HTR608可以犁过高达6英尺的积雪。旋转杆帮助将雪拉入机器，强大的螺旋桨将雪从空气动力管道中喷射出来，空气动力管道可以将近50英尺高的雪喷到一边，半个足球场。但是在这个怪物开始它在雪谷的工作之前，必须先进行一系列的清雪活动。

MT.。Tateyama积雪太多，而且太偏远，无法接受持续的扫雪机处理，因此冬天的大部分时间都允许积雪掩埋山口。3月初的某个时候，一辆专门配备了GPS和移动卫星电话的推土机被送上了山，越过了雪域峡谷。GPS和卫星电话协同工作，为司机提供推土机相对于积雪覆盖的高速公路中心位置的详细视频屏幕图像。这位司机的工作不是清除积雪，而是简单地铺设一条准确的道路本身的轨迹。跟着GPS推土机的是一队推土机，他们将开始清理工作。第一批推土机将把积雪向前推送到深度较低的地区，可以将其推到一边或倾倒。挖掘机是用来帮助拓宽道路的。当推土机到达距离道路不超过6英尺的地方时，旋转吹风机就可以开始工作，最终帮助揭开埋藏已久的沥青。

犁从富山边缘穿过雪谷的14英里长的路段需要大约一个月的时间。到4月中旬，雪峡谷通常已经为游客准备好了。去年，有27万人参观。谷川说：“原本清除积雪只是为了带人、带物资到竹山国井酒店，但后来我们意识到我们有相当特别的东西，为什麽不带人来看墙呢？”，谷川说：“原来，清除积雪只是为了带人去Tateyama Kokusai酒店，但后来我们意识到，我们有相当特别的东西，为何不带人去看墙？

但是，随着世界变暖，日达山乃至整个日本是否会继续迎来史诗般的降雪，则是另一个问题。日本气象厅的Hiroaki Kawase博士对这个问题进行了研究。Kawase在2013年11月发表在地球物理研究杂志上的一项研究中报道，随着气温的上升，日本西侧的降雪量应该会减少。但在低海拔地区，如富山，降雪量将更为明显，那里的大部分积雪都是随着气温接近冰点而下降的。这里再暖和几度会有很大的不同。海拔较高的地区可能会继续有异常多雪的冬天，至少在短期内是这样。尽管如此，日本雪国的文化可能已经在改变。

“我记得我上高中的时候雪下得多，”现年50岁的谷川说。“早上下雪了，我们在学校的时候会下一整天的雪。当我回到家时，会有四、五十公分的积雪要清理。“。

我大吃一惊；40到50厘米的雪大约是16到20英寸，我想知道是否下过足够的雪-更重要的是，雪的速度超过了扫雪机-对于谷川来说，小时候经历过雪天。